Budowa siatki do wlotu F-16. Analiza przepływowa

In this paper selected problems on building complex object (virtual model of intake conduit for the engine of F-16 aircraft) for the needs of numerical analysis, including numerical analysis of intake vortex phenomenon, are presented. The process of discretization in selected problem was described and few hints and guidelines for preparing and performing the process of computational area discretization were contained. In the next section test results were presented with the purpose of examining the accurateness of object’s shape and selected computational grid, chosen boundary conditions and algorithm of solution. This paper is an introduction to conducting wider analysis of a dangerous, from the perspective of engine’s life, phenomenon which is the air intake vortex development on F-16 aircraft.W artykule zaprezentowano metodykę budowy modelu parametrycznego na potrzeby analizy drgań własnych elementów lotniczego silnika turbinowego. Omówiono proces modelowania w ujęciu systemowym w zastosowaniu do procesu optymalizacji łopatki turbiny. Przedstawiono osobliwości projektowania lotniczego silnika turbinowego i jego zespołów. Opracowano algorytmy wyboru punktów z danych pomiarowych do utworzenia wzorca. Przeprowadzono dyskusję doboru krzywych do parametrycznego modelowania z uwzględnieniem wejść do procesu optymalizacji odwzorowania powierzchni bazując na technice inżynierii odwrotnej. Przedstawiono proces odwzorowania geometrii od etapu wykonania precyzyjnych pomiarów, identyfikacji danych, weryfikacji krzywych, aż do utworzenia bryły modelowanego obiektu. W pracy zawarto założenia opracowanych przez autorów i zastosowanych algorytmów modelowania elementów struktur lotniczych