W pracy przedstawiono rozważania dotyczące oceny wpływu obciążenia i czasu pracy węzła tribologicznego oraz chropowatości współpracujących powierzchni (będącej wynikiem procesu technologicznego) na opory ruchu. Badania przeprowadzone na maszynie zużyciowej AMSLER wykazały, że zmiany oporów ruchu podczas eksploatacji pary kinematycznej z tarciem tocznym zachodzą w sposób ewolucyjny, ze zmienną intensywnością. Wyniki badań empirycznych pozwoliły na opisanie modelami matematycznymi zmian momentu tarcia, zachodzących w wyniku oddziaływania wymuszeń zewnętrznych.This paper presents the dependence of loading and working time of a tribological pair as well as on cooperating surfaces' roughness (being a result of a technology process). Tests conduc...
W opracowaniu zostały przedstawione wyniki badań modelowych zużycia w warunkach tarcia mieszanego pa...
On the surface of the components cooperating under the sliding motion, complex tribological wear pro...
The study discussed in the paper consisted in testing the impact of surface layer parameters on wear...
Niniejszy artykuł dotyczy zjawisk zachodzących w łożyskowaniu igiełkowym. Tarcie generujące moment o...
The paper presents and experimentally verifies a testing method of friction pairs between various ma...
Ze względu na materiałowe i geometryczne cechy konstrukcyjne tocznych par kinematycznych czyste tarc...
W publikacji omówiono zagadnienie od czego zależy współczynnik tarcia w ogólnym przypadku przed wyst...
Określono i opisano zależnościami matematycznymi zmiany cech użytkowych elementów tocznych par kinem...
Wpływ tarcia na zmiany warstwy wierzchniej powierzchni trących jest faktem znanym i oczywistym. Niez...
W referacie przedstawiono próbę modelowania zmian zachodzących w strukturze geometrycznej powierzchn...
Autor przedstawia metodę i wyniki badań dotyczących wartości pomiaru zużycia elementu pary kinematyc...
W artykule przedstawiono wpływ najważniejszych czynników eksploatacyjnych, tj. obciążenia, poślizgu ...
The paper presents the influence of selected operating factors, i.e. load, slip, and wear rate, and ...
Podjęcie problemu zastosowania stali bainitycznej do produkcji szyn kolejowych oraz w jakich warunka...
Wartości zużycia uzyskiwane w badaniach tribologicznych dla tych samych skojarzeń materiałowych uzys...
W opracowaniu zostały przedstawione wyniki badań modelowych zużycia w warunkach tarcia mieszanego pa...
On the surface of the components cooperating under the sliding motion, complex tribological wear pro...
The study discussed in the paper consisted in testing the impact of surface layer parameters on wear...
Niniejszy artykuł dotyczy zjawisk zachodzących w łożyskowaniu igiełkowym. Tarcie generujące moment o...
The paper presents and experimentally verifies a testing method of friction pairs between various ma...
Ze względu na materiałowe i geometryczne cechy konstrukcyjne tocznych par kinematycznych czyste tarc...
W publikacji omówiono zagadnienie od czego zależy współczynnik tarcia w ogólnym przypadku przed wyst...
Określono i opisano zależnościami matematycznymi zmiany cech użytkowych elementów tocznych par kinem...
Wpływ tarcia na zmiany warstwy wierzchniej powierzchni trących jest faktem znanym i oczywistym. Niez...
W referacie przedstawiono próbę modelowania zmian zachodzących w strukturze geometrycznej powierzchn...
Autor przedstawia metodę i wyniki badań dotyczących wartości pomiaru zużycia elementu pary kinematyc...
W artykule przedstawiono wpływ najważniejszych czynników eksploatacyjnych, tj. obciążenia, poślizgu ...
The paper presents the influence of selected operating factors, i.e. load, slip, and wear rate, and ...
Podjęcie problemu zastosowania stali bainitycznej do produkcji szyn kolejowych oraz w jakich warunka...
Wartości zużycia uzyskiwane w badaniach tribologicznych dla tych samych skojarzeń materiałowych uzys...
W opracowaniu zostały przedstawione wyniki badań modelowych zużycia w warunkach tarcia mieszanego pa...
On the surface of the components cooperating under the sliding motion, complex tribological wear pro...
The study discussed in the paper consisted in testing the impact of surface layer parameters on wear...