Steel industry renaissance in European Union

Omówiono sposoby przeciwdziałania trwającemu kryzysowi przemysłu stalowego w Unii Europejskiej oraz wynikające stąd zadania w obszarze badań i innowacji dla przemysłu stalowego. Kryzys finansowy z roku 2008, który przerodził się w kryzys gospodarczy o zasiągu światowym, ujawnił niedoskonałości europejskiej polityki gospodarczej. Nadmierna dbałość UE o środowisko naturalne i dążenie do zostania światowym liderem w zakresie polityki proekologicznej skutkowało zaniedbaniami w polityce przemysłowej, zwłaszcza w odniesieniu do przemysłów surowcowych, w tym hutnictwa żelaza i stali. Niekorzystne skutki takiej polityki gospodarczej przyczyniły się do pogłębienia kryzysu gospodarczego. Od 2012 roku Komisja Europejska rozpoczęła działania zmierzające do zmiany tego stanu, co nazwane zostało „industry renaissance”. Obecnie przemysł europejski, w tym szczególnie budownictwo, przemysł motoryzacyjny i stalowy, zaczynają być uznawane jako wiodące sektory gospodarki, o znaczeniu strategicznym i jako siła napędowa rozwoju gospodarczego. Na tym tle pojawiły się większe niż dotychczasowe możliwości prowadzenia prac badawczo-rozwojowo-innowacyjnych dla sektora stalowego z wykorzystaniem zarówno środków europejskich (np. Horyzont 2020, Programy Operacyjne), jak i krajowych (np. programy strategiczny i sektorowy).The ways of dealing with the ongoing crisis in the steel industry in the European Union and the consequent tasks in the area of research and innovation for steel industry were discussed. The financial crisis of 2008, which turned into an economic crisis worldwide, revealed the inadequacy of European economic policy. Excessive care of the EU about the environment and strive to become a world leader in environmental policy led to neglect in industrial policy, particularly in relation to commodity industries, including iron and steel. The adverse effects of economic policy emerged during the economic crisis. From 2012, the European Commission launched efforts to change this situation, which has been called ”industry renaissance”. Currently, the European industry, particularly construction, automotive and steel sectors, begins to be recognized as an industry for the future of strategic importance and as a driving force of economic development. On this background appeared larger than the existing ability to conduct R&D&I projects for the steel sector using both European funds (e.g. Horizon 2020, Smart Development Operational Programme) and national (e.g. Strategic programmes)