W dokumentach normartywnych w Polsce do obliczeń konstrukcji nawierzchni z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności zastosowano kryteria z normatywu francuskiego EME, podczas gdy generalnie stosuje się metodę AASHTO 2004. Autor na podstawie obliczeń doszedł do wniosku, że metodę AASHTO 2004 można również stosować do betonu asfaltowego o wysokim module sztywności ze współczynnikiem ilości spękań 10%.In standard documents in Poland, crieria from French standards EME were used for calculation of asphalt cocncrete pavement structure with high stiffness modulus while generally AASHTO 2004 method is used. The author, by calculations, has come to conclussion that AASHTO 2004 method may be also used for cocncrete pavement structure with high ...
W artykule przedstawiono badania porównawcze modułów sztywności mieszanek mce wykonywanych dwiema me...
Przedstawiono francuską metodę projektowania konstrukcji nawierzchni o podbudowach związanych spoiwa...
Lithuania has a sufficiently well-developed road network, the quality of which still falls very much...
Głównymi uszkodzeniami asfaltowych nawierzchni drogowych są deformacje trwałe. W latach 1980-tych we...
Niniejszy artykuł przedstawia francuską metodę projektowania konstrukcji nawierzchni podatnych oraz ...
Błędy technologiczne dotyczące niewłaściwego zagęszczenia warstw z mieszanek mineralno-asfaltowych ...
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń nośności podłoża nawierzchni drogowej, wzmocnionego różnymi...
W artykule przedstawiono metodę określania modułu sprężystości w aparacie Nottingham Asphalt Tester ...
W artykule przedstawiono przegląd literatury oraz podstawy teoretyczne wyznaczania krytycznej wartoś...
Artykuł stanowi przegląd elementów oceny liniowości układu warstwowego, jaki tworzy nawierzchnia jez...
There is a great variation between the laboratories when determining the stiffness modulus of bitumi...
The continuously increasing need for the strengthening of road pavement structures in Lithuania indu...
W artykule przedstawiono procedurę określania modułu sztywności pełzania pod obciążeniem statycznym ...
During the last decades the laboratory mechanical characterization of asphalt concretes has evolved ...
Pavement structural strength is one of the main indices determining pavement ability to carry traffi...
W artykule przedstawiono badania porównawcze modułów sztywności mieszanek mce wykonywanych dwiema me...
Przedstawiono francuską metodę projektowania konstrukcji nawierzchni o podbudowach związanych spoiwa...
Lithuania has a sufficiently well-developed road network, the quality of which still falls very much...
Głównymi uszkodzeniami asfaltowych nawierzchni drogowych są deformacje trwałe. W latach 1980-tych we...
Niniejszy artykuł przedstawia francuską metodę projektowania konstrukcji nawierzchni podatnych oraz ...
Błędy technologiczne dotyczące niewłaściwego zagęszczenia warstw z mieszanek mineralno-asfaltowych ...
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń nośności podłoża nawierzchni drogowej, wzmocnionego różnymi...
W artykule przedstawiono metodę określania modułu sprężystości w aparacie Nottingham Asphalt Tester ...
W artykule przedstawiono przegląd literatury oraz podstawy teoretyczne wyznaczania krytycznej wartoś...
Artykuł stanowi przegląd elementów oceny liniowości układu warstwowego, jaki tworzy nawierzchnia jez...
There is a great variation between the laboratories when determining the stiffness modulus of bitumi...
The continuously increasing need for the strengthening of road pavement structures in Lithuania indu...
W artykule przedstawiono procedurę określania modułu sztywności pełzania pod obciążeniem statycznym ...
During the last decades the laboratory mechanical characterization of asphalt concretes has evolved ...
Pavement structural strength is one of the main indices determining pavement ability to carry traffi...
W artykule przedstawiono badania porównawcze modułów sztywności mieszanek mce wykonywanych dwiema me...
Przedstawiono francuską metodę projektowania konstrukcji nawierzchni o podbudowach związanych spoiwa...
Lithuania has a sufficiently well-developed road network, the quality of which still falls very much...