Sealing treatment of asphalt pavement

Doświadczenia krajowe i zagraniczne, wyraźnie wskazują, że po pewnym okresie eksploatacji drogi, powstają łącznie lub osobno dwa rodzaje nieszczelności warstwy ścieralnej nawierzchni asfaltowych: – nieszczelności w miejscach szczególnych, takich jak połączenia technologiczne, spoiny i tzw. dzikie pęknięcia, – nieszczelności na całej powierzchni warstwy ścieralnej. Powstałe nieszczelności umożliwiają wnikanie wody w konstrukcję nawierzchni i powodują jej stopniowe niszczenie, jeśli nie zostanie wyeliminowana przyczyna niszczenia dzięki odpowiednim zabiegom uszczelniającym. W artykule opisano skuteczne i ekonomiczne zabiegi uszczelniające nawierzchnie asfaltowe, wykorzystywane praktycznie w Polsce i w Niemczech.Domestic and foreign experience clearly show that after certain period of road operation, two types of leaks in asphalt wearing course form jointly or separately: – leaks in special places such as technological connections, joints and so called ‘wild cracks’, – leaks on the entire surface of wearing course. The leaks allow water penetration into the pavement structure and they cause its gradual destruction , until the reason of destruction is eliminated by appropriate sealing treatment. The paper deals with efficient and cost-effective sealing treatments of asphalt pavement used practically in Poland and Germany