W artykule przedstawiono przegląd literatury oraz podstawy teoretyczne wyznaczania krytycznej wartości współczynnika intensywności naprężeń KIC, oraz całki JC, charakteryzującej krytyczną prędkość uwalniania energii. Przedstawiono również wyniki badań laboratoryjnych parametrów mechaniki pękania betonów asfaltowych konwencjonalnych i o wysokim module sztywności. Na podstawie otrzymanych wyników dokonano próby oceny badanych mieszanek pod kątem odporności na pękanie.The paper presents the literature review and theoretical approach for determining the critical stress intensity factor KIC and the J-integral, characterized by the critical strain energy release rate. It also presents the results of laboratory tests of fracture mechanics paramete...
175 p.Thesis (Ph.D.)--University of Illinois at Urbana-Champaign, 2006.A major cause of premature pa...
The main objective of this research work was to characterise the performancerelated properties of as...
High-modulus asphalt concrete has numerous advantages in comparison to conventional asphalt concrete...
W artykule przedstawiono metodykę badań parametrów mechaniki pękania na próbkach półwalcowych, która...
The report discusses the principles of two major theories of fracture mechanics of bodies with crack...
W artykule przedstawiono problem niskotemperaturowych spękań poprzecznych, które powstały na podbudo...
Głównymi uszkodzeniami asfaltowych nawierzchni drogowych są deformacje trwałe. W latach 1980-tych we...
Do oceny właściwości mechanicznych materiałów konstrukcyjnych coraz częściej stosuje się parametry m...
The fracture behavior of asphalt concrete is closely related to its internal structure. A deep under...
The local asphalt concrete fracture properties represented by the fracture energy, J-integral, and s...
W artykule przedstawiono procedurę określania modułu sztywności pełzania pod obciążeniem statycznym ...
Według najnowszych prognoz, fibrobetony jako jeden z kompozytów betonowych będą stale rozwijane. Klu...
W artykule przedstawiono problem niskotemperaturowych spękań poprzecznych, które powstały na nowo bu...
AbstractThis paper presents an evaluation of the failure mode of asphalt concrete and describes the ...
Błędy technologiczne dotyczące niewłaściwego zagęszczenia warstw z mieszanek mineralno-asfaltowych ...
175 p.Thesis (Ph.D.)--University of Illinois at Urbana-Champaign, 2006.A major cause of premature pa...
The main objective of this research work was to characterise the performancerelated properties of as...
High-modulus asphalt concrete has numerous advantages in comparison to conventional asphalt concrete...
W artykule przedstawiono metodykę badań parametrów mechaniki pękania na próbkach półwalcowych, która...
The report discusses the principles of two major theories of fracture mechanics of bodies with crack...
W artykule przedstawiono problem niskotemperaturowych spękań poprzecznych, które powstały na podbudo...
Głównymi uszkodzeniami asfaltowych nawierzchni drogowych są deformacje trwałe. W latach 1980-tych we...
Do oceny właściwości mechanicznych materiałów konstrukcyjnych coraz częściej stosuje się parametry m...
The fracture behavior of asphalt concrete is closely related to its internal structure. A deep under...
The local asphalt concrete fracture properties represented by the fracture energy, J-integral, and s...
W artykule przedstawiono procedurę określania modułu sztywności pełzania pod obciążeniem statycznym ...
Według najnowszych prognoz, fibrobetony jako jeden z kompozytów betonowych będą stale rozwijane. Klu...
W artykule przedstawiono problem niskotemperaturowych spękań poprzecznych, które powstały na nowo bu...
AbstractThis paper presents an evaluation of the failure mode of asphalt concrete and describes the ...
Błędy technologiczne dotyczące niewłaściwego zagęszczenia warstw z mieszanek mineralno-asfaltowych ...
175 p.Thesis (Ph.D.)--University of Illinois at Urbana-Champaign, 2006.A major cause of premature pa...
The main objective of this research work was to characterise the performancerelated properties of as...
High-modulus asphalt concrete has numerous advantages in comparison to conventional asphalt concrete...