Most łyżwowy przez Wisłę zbudowano po północnej stronie Warszawy na osobiste polecenie króla Jana II Kazimierza. Konstrukcja mostu została oparta na statkach rzecznych, zwanych łyżwami, zakotwiczonych dwustronnie z dziobu i z rufy w dnie rzeki. Na statkach ułożono drewniany pomost, który umożliwiał jazdę czterech jeźdźców w rzędzie.Bridge of boats over Vistula River were constructed at northern side of Warsaw on personal order of king John II Casimir. Bridge structure were based on boats called 'skates', anchored at river bottom on both sides of bow and stern. Timber deck was placed on the boats which was able to pass four horse riders in one row
W artykule omówiono dzieje mostu drogowego w Tczewie, którego najstarsza żelazna część powstała w la...
Przedstawiono ceremonię otwarcia 10 mostu warszawskiego przez Wisłę na północy miasta. Opisano także...
In 1875 a steel railway bridge was built in northern Warsaw. It had seven spans of 66.22 m and two s...
Na początku XVIII wieku podczas II wojny północnej wojska szwedzkie Karola XII kilkakrotnie zajmował...
W okresie dwóch wojen pomiędzy Polską i Szwecją w XVII wieku wybudowano dziewięć konstrukcji mostowy...
Most Północny będzie 10 mostem przez Wisłę w Warszawie, a 8 drogowym. Będzie składał się z 10 przęse...
Przedstawiono historię budowy mostów przez dolną i środkową Wisłę podczas pierwszej wojny światowej....
Mosty przez Wisłę w Toruniu użytkowane w XVII wieku omówiono na podstawie starych miedziorytów. Most...
Na podstawie mało znanych relacji opisanych w artykule omówiono pierwszy w świecie most pontonowy wy...
W artykule zostało omówionych sześć rozwiązań konstrukcyjnych ustroju niosącego zastosowanych w dawn...
Historia użytkowania i utrzymania XVIII-wiecznego mostu przez Wisłę w Warszawie, zbudowanego przez k...
W XVII wieku podczas wojny ze Szwecją w widłach Wisły i Sanu zostały wybudowane cztery mosty łyżwowe...
W artykule przedstawiono mało znane pisemne relacje i ryciny dotyczące mostu przez Wisłę w Warszawie...
Most przez Bug w Broku w ciągu drogi krajowej nr 50 zastąpił wcześniejszy, zbudowany po wojnie ze st...
Praca opisuje wybrane łodzie na terenie współczesnej Polski. Miała na celu uporządkowanie informacji...
W artykule omówiono dzieje mostu drogowego w Tczewie, którego najstarsza żelazna część powstała w la...
Przedstawiono ceremonię otwarcia 10 mostu warszawskiego przez Wisłę na północy miasta. Opisano także...
In 1875 a steel railway bridge was built in northern Warsaw. It had seven spans of 66.22 m and two s...
Na początku XVIII wieku podczas II wojny północnej wojska szwedzkie Karola XII kilkakrotnie zajmował...
W okresie dwóch wojen pomiędzy Polską i Szwecją w XVII wieku wybudowano dziewięć konstrukcji mostowy...
Most Północny będzie 10 mostem przez Wisłę w Warszawie, a 8 drogowym. Będzie składał się z 10 przęse...
Przedstawiono historię budowy mostów przez dolną i środkową Wisłę podczas pierwszej wojny światowej....
Mosty przez Wisłę w Toruniu użytkowane w XVII wieku omówiono na podstawie starych miedziorytów. Most...
Na podstawie mało znanych relacji opisanych w artykule omówiono pierwszy w świecie most pontonowy wy...
W artykule zostało omówionych sześć rozwiązań konstrukcyjnych ustroju niosącego zastosowanych w dawn...
Historia użytkowania i utrzymania XVIII-wiecznego mostu przez Wisłę w Warszawie, zbudowanego przez k...
W XVII wieku podczas wojny ze Szwecją w widłach Wisły i Sanu zostały wybudowane cztery mosty łyżwowe...
W artykule przedstawiono mało znane pisemne relacje i ryciny dotyczące mostu przez Wisłę w Warszawie...
Most przez Bug w Broku w ciągu drogi krajowej nr 50 zastąpił wcześniejszy, zbudowany po wojnie ze st...
Praca opisuje wybrane łodzie na terenie współczesnej Polski. Miała na celu uporządkowanie informacji...
W artykule omówiono dzieje mostu drogowego w Tczewie, którego najstarsza żelazna część powstała w la...
Przedstawiono ceremonię otwarcia 10 mostu warszawskiego przez Wisłę na północy miasta. Opisano także...
In 1875 a steel railway bridge was built in northern Warsaw. It had seven spans of 66.22 m and two s...