Properties of rubber modified asphalt - practical use

W artykule przedstawiono wyniki badań lepkości, penetracji, temperatury mięknienia i przyczepności asfaltów modyfikowanych gumą do kruszywa (granit). Badania zostały przeprowadzone na trzech rodzajach asfaltu 35/50; 50/70 i 70/100 z dodatkiem 12-18% miału gumowego (0-1,0 mm) ze zużytych opon samochodowych). Badania przyczepności asfaltu modyfikowanego gumą do kruszywa zostały przeprowadzone w temperaturze +20°C do -20°C, metodą rozrywania małych kostek skały sklejonych asfaltem z gumą. Wyniki badań pokazały, że asfalt modyfikowany gumą posiada charakteryzuje się wyższą lepkością, wyższą temperaturę mięknienia oraz lepszą przyczepność do granitu niż asfalt oryginalny (niemodyfikowany).The paper presents test results of the viscosity, penetration, softening point and adhesion of the rubber modified asphalt to aggregate ( granite). Tests were carry out on the three kind of asphalt D35/50; 50/70 and 70/100 with 12-18% the rubber additives ( powder 0-1,0 mm size produced from the used tires). Tests of adhesion of the rubber modified asphalt to the rock were performed at temperature +20C to -20C using the tensile tests of small rock cubes joined with rubberised asphalt. Tests results show that the rubberised asphalt has much higher viscosity, higher softening point and better adhesion to granite that ordinary asphalt (unmodified)