Badania korelacyjne właściwości silników spalinowych w stanach dynamicznych

The article represents a continuation of considerations on simplifying combustion engine model describing its operation in dynamic states from the form describing operator relationships, to the form describing functional relationships between parameters characterizing the engine operation. Authors mention the method of this transition which relies on narrowing of the time domain values (representing operator relationship arguments) to one discrete value. Since the justifiability of such a procedure requires verification, this paper proposes a verification method based on the correlation tests of combustion engines characteristics in the dynamic states. The paper defines, for this purpose, the basic concepts, presents several commonly used methods of correlation analysis. Then the authors discuss the necessary condition to fulfil in order for the engine model simplification method was justified and the possibility of verifying this condition by analyzing the correlation function of appropriate combinations of the courses of the engine operating parameters. After that article presents practically occurring correlation functions calculated for the courses of the engine operating parameters in dynamic states and discusses their characteristic properties useful to draw, based on them, conclusions about the engine model.Artykuł stanowi rozwinięcie rozważań dotyczących upraszczania modelu silnika spalinowego opisującego jego pracę w stanach dynamicznych od postaci opisującej zależności operatorowe do postaci opisującej zależności funkcyjne pomiędzy wielkościami charakteryzującymi pracę silnika. Wspomniana jest w nim metoda takiego przejścia, polegająca na zawężeniu dziedziny czasowej wielkości (stanowiących argumenty zależności operatorowych) do jednej wartości dyskretnej. Ponieważ zasadność takiego zabiegu wymaga weryfikacji, w referacie proponowana jest metoda weryfikacji oparta na badaniach korelacyjnych właściwości silników spalinowych w stanach dynamicznych. Definiowane są w tym celu podstawowe pojęcia, przedstawianych jest kilka powszechnie stosowanych metod analizy korelacyjnej. Następnie omawiany jest warunek konieczny do spełnienia, aby metoda uproszczenia modelu silnika była uzasadniona oraz możliwość weryfikacji tego warunku za pomocą analizy funkcji korelacji odpowiednich kombinacji przebiegów parametrów pracy silnika. W dalszej części referat przedstawia praktycznie występujące funkcje korelacji obliczane dla przebiegów parametrów pracy silnika w stanach dynamicznych oraz omawia ich cechy charakterystyczne przydatne przy wyciąganiu na ich podstawie wniosków o modelu silnika