Compressed earth blocks (ceb) stabilized with lime and cement: Evaluation of both their environmental impact and compressive strength

En este trabajo se presenta la evaluación del impacto ambiental y la resistencia a compresión deBloques de Tierra Comprimida (BTC) estabilizados con cal aérea hidratada y cemento Portland.Para esa labor, se fabricaron 12 series de bloques estabilizados con diferentes proporciones decal y cemento y se empleó la metodología del Análisis de Ciclo de Vida (ACV). Tras la realizaciónde los ensayos y las simulaciones pudo concluirse que, usando suelos y arena característicos de laciudad de Santa Fe (Argentina), estabilizados con determinados porcentajes de cemento Portland-comprendidos entre el 5 y el 10% en peso- pueden producirse BTC con niveles de resistenciasuficientes para ser utilizados en muros de carga y, de esa forma, minimizar el impacto ambientalnegativo asociado a su fabricación. Se concluye, además, que la estabilización con cal aéreano incrementa la resistencia a compresión de los BTC y aumenta, por el contrario, de manerasignificativa el impacto negativo de éstos sobre el medio ambiente.This work presents the evaluation of the environmental impact and compressive strength of Compressed Earth Blocks (CEB) stabilized with hydrated aerial lime and Portland cement. For this, 12 series of blocks stabilized with different proportions of lime and cement were manufactured and the Life Cycle Analysis (LCA) methodology was used. After conducting these assays and simulations, it could be concluded that, using earth and sand typical of the city of Santa Fe (Argentina), stabilized with certain percentages of Portland cement between 5 and 10% in weight, CEB can be produced with sufficient levels of strength for them to be used in load-bearing walls, in this way minimizing the negative environmental impact associated with their manufacturing. It is also concluded that the stabilization with aerial lime does not increase the CEB’s compressive strength and, on the contrary, significantly increases their negative impact on the environment.Fil: Cabrera, Santiago Pedro. Universidad Tecnologica Nacional. Facultad Reg.santa Fe. Departamento de Ingeniería Civil.; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Santa Fe; ArgentinaFil: Aranda Jiménez, Yolanda Guadalupe. Universidad Autónoma de Tamaulipas; MéxicoFil: Suárez Domínguez, Edgardo Jonathan. Universidad Autónoma de Tamaulipas; MéxicoFil: Rotondaro, Rodolfo. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentin