International audienceL'objet de ce travail est de modéliser la réponse à des sollicitations quasi-statiques et dynamiques de deux matériaux composites utilisés dans l'industrie automobile : un tissu verre/polypropylène et une matrice polypropylène renforcée de fibres courtes en verre. Pour ce faire, des essais mécaniques à différentes vitesses de sollicitation (de 10-4s-1 à 100s-1 ) ont été menés. La campagne expérimentale nous a permis d'identifier pour chacun des matériaux les phénomènes dissipatifs prépondérants et de quantifier leur part dans la déformation totale, en fonction de la vitesse. Nous proposons ensuite un modèle unifié de comportement permettant de répondre de manière cohérente aussi bien à des sollicitations quasi-statique...
International audienceNotre étude s’intéresse au recyclage de matériaux composites à base de polypro...
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International audienceL'objet de ce travail est de modéliser la réponse à des sollicitations quasi-s...
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Pour la réalisation de pièces de structure automobiles (poutre d'absorption de chocs, quartavants, d...
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International audienceNotre étude s’intéresse au recyclage de matériaux composites à base de polypro...
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Pour la réalisation de pièces de structure automobiles (poutre d'absorption de chocs, quartavants, d...
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International audienceNotre étude s’intéresse au recyclage de matériaux composites à base de polypro...
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