Movilidad urbana y personas mayores en Santiago de Chile: el valor de integrar métodos de análisis, un estudio en el barrio San Eugenio

Demographic changes in Latin America, and especially in Chile, indicate that the population is becoming older: already in 2050, one out of four Latin Americans and one out of three Chileans will be older than 60. Among the elements that contribute to the wellbeing of the elderlies, mobility and accessibility play a fundamental role. Priorities set out for mobility planning and politics should reflect these aspects. Nonetheless, the traditional methods of transport planning in Chile are not able to adequately grasp the forms in which elderlies move and access urban opportunities. We discuss the value of integrating different methods of analysis to better represent the mobility of elderlies. Examining the mobility and accessibility behaviour of seniors in the neighbourhood of San Eugenio, in Santiago de Chile, the paper compares the results of interviews and household travel surveys, observing to what extent these contribute to the description of mobility and accessibility for the examined population. The results show the relevance of qualitative approaches that, at the neighbourhood scale, examine elderlies, considering that these methods detect mobility practices and accessibility patterns difficult to observe with more aggregate forms of analysis. The approach to elderly mobility allowed by qualitative tools allows considering the conditions for their adoption when planning mobility at neighbourhood and municipal scale.La evolución demográfica de América Latina, y especialmente Chile, muestra un creciente envejecimiento de la población: ya en el 2050, uno de cada cuatro latinoamericanos y uno de cada tres chilenos tendrán más de 60 años. Entre los elementos que contribuyen al bienestar de las personas mayores, las posibilidades de movilidad y acceso juegan un rol fundamental y debieran entonces constituirse como prioridad en la formulación de planes y políticas de movilidad. Sin embargo, las tradicionales metodologías de la planificación de trasporte no logran capturar adecuadamente las formas en que las personas mayores se mueven y logran acceder a oportunidades urbanas. El artículo discute el valor de integrar diferentes métodos de análisis para una mejor representación de la movilidad de las personas mayores. Analizando la movilidad y la accesibilidad de una comunidad de personas mayores en el barrio San Eugenio, en Santiago de Chile, el artículo compara los resultados de entrevistas y encuestas por hogares, observando en qué medida contribuyen a la descripción de las prácticas de movilidad y acceso de la población examinada. Los resultados muestran la relevancia de enfoques cualitativos que, a escala barrial, examinan específicamente la población mayor, considerando que estos métodos hacen emerger prácticas de movilidad y patrones de accesibilidad difíciles de observar a través de análisis más agregados. La aproximación a la movilidad de las personas mayores permitida por las herramientas cualitativas requiere considerar las condiciones de su adopción por parte de la planificación de la movilidad al nivel barrial y urbano