Il seguente elaborato tratta della micro-simulazione, relativa al servizio di trasporto pubblico su gomma, per lo scenario della città di Bologna. E' stata compiuta una importazione dei file GTFS, ottenuti da TPER SpA, per poter ottenere la corretta georeferenziazione delle fermate, le linee degli autobus e le corse degli stessi. E' stata utilizzata la tecnica del map-matching al fine di ricostruire al meglio i percorsi degli autobus e della quale sono evidenziate sia la metodologia di utilizzo, che i conseguenti errori che si possono riscontrare nella stessa. I risultati sono stati ottenuti tramite lo studio di uno scenario secondario più ristretto, rappresentativo del rione di Corticella, che ha permesso di studiare il comportamento dei s...