Produzione e Utilizzo dell’Idrogeno nell’Ambito dell'Aviazione

L’aviazione utilizza oggi il jet fuel, un combustibile petrolifero tutt’altro che pulito, ed è responsabile – in condizioni di flussi passeggeri non-pandemici – di circa il 4% delle emissioni di CO2 totali dovute ad attività umane, pari al 13% delle emissioni causate dal settore dei trasporti. Con la riduzione progressiva delle emissioni negli altri settori, però, specialmente se il flusso passeggeri ricomincerà a crescere nell’auspicata fase di rimbalzo economico post-pandemica (che ci auguriamo più prossima possibile) il peso delle emissioni causate dal settore aereo è destinato a crescere significativamente nei prossimi decenni. Secondo alcune proiezioni, il contributo netto del trasporto aereo al totale delle emissioni climalteranti originate dalle attività umane arriverà a una percentuale molto significativa che va addirittura dal 25% al 50%. Ed è qui che entra in gioco l’aereo a idrogeno con motori elettrici che si candida per la soluzione del problema più difficile da risolvere, quello del volo a zero emissioni