Обґрунтовано доцільність використання електролітичних сплавів феруму з тугоплавкими металами (Mo і W) для відновлення зношених поверхонь деталей ОВТ під час проведення ремонтних робіт. Встановлено, що запропоновані гальванічні сплави мають підвищені фізико-механічні та корозійно-електрохімічні властивості й можуть застосовуватись для інтенсифікації процесів відновлення і зміцнення зношених поверхонь.The appropriateness utilization of electrolytic iron alloys with high-melting metals (Mo and W) for worn surfaces of arms and equipment restoring during repairs was established. It was shown the enhanced physical, mechanical and corrosionelectrochemical properties of designed alloys which can be used to intensify the processes of restoring, stre...
Исследованы микротвердость и тонкая структура сплавов алюминия Д16 и АМц, имплантированных ионами кр...
Исследованы микротвердость и тонкая структура сплавов алюминия Д16 и АМц, имплантированных ионами кр...
В статье изложены результаты трибологических испытаний конструкционных материалов, подвижных сопряже...
Обґрунтовано доцільність використання електролітичних сплавів феруму з тугоплавкими металами (Mo і W...
Представлены результаты исследований аттриторной обработки и электроспекания порошков из быстрозака...
В статье представлены результаты исследований процесса восстановления рабочих поверхностей изношенны...
Практически отсутствие в Украине большинства легирующих материалов, вынуждает искать технологические...
Практически отсутствие в Украине большинства легирующих материалов, вынуждает искать технологические...
У роботі описано механізм окиснення легованих сплавів системи залізо-хром при 1273-1623 K на повітрі...
Проведен анализ схем процесса электрошлакового переплава. Для получения жаропрочного материала на ос...
Проведені корозійні випробування алюмінієвого сплаву АД-31 у водних розчинах триетаноламіну. Гравіме...
UK: Робота присвячена кількісній оцінці зміни інтенсивності спрацювання деталей машин у залежності в...
Показана можливість застосування електролітичних багатокомпонентних покриттів заліза з молібденом і ...
Кассов В. Д. Восстановительная наплавка комплекснолегированной порошковой проволокой деталей металлу...
Досліджено обмінні реакції і рівноваги у розчинах варійованого рН та визначено співвідношення іонних...
Исследованы микротвердость и тонкая структура сплавов алюминия Д16 и АМц, имплантированных ионами кр...
Исследованы микротвердость и тонкая структура сплавов алюминия Д16 и АМц, имплантированных ионами кр...
В статье изложены результаты трибологических испытаний конструкционных материалов, подвижных сопряже...
Обґрунтовано доцільність використання електролітичних сплавів феруму з тугоплавкими металами (Mo і W...
Представлены результаты исследований аттриторной обработки и электроспекания порошков из быстрозака...
В статье представлены результаты исследований процесса восстановления рабочих поверхностей изношенны...
Практически отсутствие в Украине большинства легирующих материалов, вынуждает искать технологические...
Практически отсутствие в Украине большинства легирующих материалов, вынуждает искать технологические...
У роботі описано механізм окиснення легованих сплавів системи залізо-хром при 1273-1623 K на повітрі...
Проведен анализ схем процесса электрошлакового переплава. Для получения жаропрочного материала на ос...
Проведені корозійні випробування алюмінієвого сплаву АД-31 у водних розчинах триетаноламіну. Гравіме...
UK: Робота присвячена кількісній оцінці зміни інтенсивності спрацювання деталей машин у залежності в...
Показана можливість застосування електролітичних багатокомпонентних покриттів заліза з молібденом і ...
Кассов В. Д. Восстановительная наплавка комплекснолегированной порошковой проволокой деталей металлу...
Досліджено обмінні реакції і рівноваги у розчинах варійованого рН та визначено співвідношення іонних...
Исследованы микротвердость и тонкая структура сплавов алюминия Д16 и АМц, имплантированных ионами кр...
Исследованы микротвердость и тонкая структура сплавов алюминия Д16 и АМц, имплантированных ионами кр...
В статье изложены результаты трибологических испытаний конструкционных материалов, подвижных сопряже...