Development sensorless way to protect the electric motor traction mine electric locomotives overheating

В статті наведені результати досліджень з оцінки відомих способів та методів контролю температури нагріву тягових електричних двигунів постійного струму рудничних електровозів. Показано, що не дивлячись на різноманіття систем контролю та захисту двигунів від перегріву при їх функціонуванні в комплексі тягового електрообладнання електромеханічних систем електровозів, їх застосування не завжди доречно через недосконалість та складність конструкції та значних масогабаритних показників. Запропонований авторський спосіб безконтактного непрямого контролю температури тягових електричних двигунів постійного струму.The article presents the results of surveys of known methods and techniques of control of heating temperature traction electric motors direct current electric mine. It is shown that despite the diversity of systems of control and protection of motors from overheating during their operation in complex electromechanical systems of electric traction locomotives, their use is not always acceptable in mind the imperfections and complexity and significant weight and dimensional parameters. The author's method for non-contact temperature indirect control of traction electric motor direct current