Рассмотрены особенности выбора передаточных функций корректирующих устройств для обеспечения компенсации величины ошибки системы регулирования скорости при наличии возмущающих воздействий. Выполнено моделирование электропривода стабилизации скорости с косвенным измерением момента (тока) статической нагрузки.Features of transient functions choice in correcting devices are considered in view of providing a speed control system error compensation at presence of some influences. The drive modeling is fulfilled for the speed stabilizer with an indirect measuring of moment/current at static loading
В статье рассматривается вопрос анализа влияния закона изменения управляющих параметров на характер ...
Приведены основные положения гибридной теории поворота полноприводной ходовой системы. Показана целе...
Изложен принцип анализа режима нагрузки турбогенератора посредством численного расчета магнитного по...
Рассмотрены особенности выбора передаточных функций корректирующих устройств для обеспечения компенс...
У статті пропонується метод аналізу динамічних режимів у локальних об'єктах на основі алгоритмічного...
Розглянуто технічні рішення по підвищенню ефективності індукційно-динамічних двигунів, які включають...
Предложена усовершенствованная математическая модель индукционно-динамического привода автоматическо...
В статье рассмотрены вопросы совершенствования конструкции электропривода стрелочного перевода. Пред...
UK: Робота присвячена дослідженню впливу неповнофазного режиму й струмового навантаження на теплові ...
В статті приведено розрахунки основних параметрів інерційного запобіжного механізму без врахування і...
В статье рассмотрено влияние переходных процессов в вентильном электродвигателе на характер его меха...
В статье описывается методика настройки параметров ПИ регулятора тока на повышенное качество управле...
Запропоновано метод розрахунку перехідних процесів в асинхронних двигунах, які працюють з механізмам...
В статті розроблені принципи створення автоматизованої цифрової Системи курсової стійкості на прикла...
Розроблено математичну модель динамічної поведінки пружної системи верстатно-інструментального осна...
В статье рассматривается вопрос анализа влияния закона изменения управляющих параметров на характер ...
Приведены основные положения гибридной теории поворота полноприводной ходовой системы. Показана целе...
Изложен принцип анализа режима нагрузки турбогенератора посредством численного расчета магнитного по...
Рассмотрены особенности выбора передаточных функций корректирующих устройств для обеспечения компенс...
У статті пропонується метод аналізу динамічних режимів у локальних об'єктах на основі алгоритмічного...
Розглянуто технічні рішення по підвищенню ефективності індукційно-динамічних двигунів, які включають...
Предложена усовершенствованная математическая модель индукционно-динамического привода автоматическо...
В статье рассмотрены вопросы совершенствования конструкции электропривода стрелочного перевода. Пред...
UK: Робота присвячена дослідженню впливу неповнофазного режиму й струмового навантаження на теплові ...
В статті приведено розрахунки основних параметрів інерційного запобіжного механізму без врахування і...
В статье рассмотрено влияние переходных процессов в вентильном электродвигателе на характер его меха...
В статье описывается методика настройки параметров ПИ регулятора тока на повышенное качество управле...
Запропоновано метод розрахунку перехідних процесів в асинхронних двигунах, які працюють з механізмам...
В статті розроблені принципи створення автоматизованої цифрової Системи курсової стійкості на прикла...
Розроблено математичну модель динамічної поведінки пружної системи верстатно-інструментального осна...
В статье рассматривается вопрос анализа влияния закона изменения управляющих параметров на характер ...
Приведены основные положения гибридной теории поворота полноприводной ходовой системы. Показана целе...
Изложен принцип анализа режима нагрузки турбогенератора посредством численного расчета магнитного по...