Validation expérimentale d'une méthode de prédiction déterministe de houle non-linéaire par mesure du profil de vitesses

International audienceThis paper deals with the experimental validation of a nonlinear, deterministic wave prediction method using horizontal velocity profiles measured upstream the prediction zone. Based on irregular long-crested waves, the experiments aim at validating the possibility of reconstructing an instantaneous horizontal velocity profile from vertical velocities measured with ADCP, as well as assessing the quality of the prediction obtained with the method considered. The article presents the experimental protocol and the post-processing choices, then the results on horizontal velocity reconstruction and on the predicted sea surface elevation. The quality is assessed using reference simulations as well as wave probes measurements. Technical challenges associated with using ADCP in wave tanks make it difficult to reconstruct the horizontal velocity profile with a level of accuracy as high as expected. Nevertheless, under controlled experimental conditions, sufficient information can be gathered on the incoming waves and the method proves able to provide a prediction of satisfying quality.L'article porte sur la validation expérimentale d'une méthode de prédiction de houle déterministe et nonlinéaire, reposant sur des profils instantanés de vitesse horizontale mesurés en amont de la zone d'intérêt. La méthode est validée en bassin sur de la houle uni-directionnelle irrégulière. Les essais conduits ont pour objectifs de valider la possibilité de reconstruire un profil instantané de vitesse horizontaleà partir de vitesses verticales mesurées par ADCP, et d'évaluer la qualité de la houle obtenue par la méthode de prédictionétudiée. L'article présente les modalités d'obtention des mesures en bassin, leur traitement et les résultats obtenus, sur la reconstruction des vitesses horizontales comme sur la prédiction d'élévation de surface libre. Les résultats sontévalués par comparaison avec des simulations numériques de référence ainsi qu'avec des mesures d'élévation de surface libre fournies par des sondesà houle. Malgré des difficultés techniques compliquant la reconstruction précise d'un profil de vitesses horizontales, la méthode permet d'obtenir suffisamment d'informations sur l'état de mer incident pour produire une prédiction de vague de qualité,à condition que les conditions expérimentales soient maîtrisées