Les risques humains lies aux transports par route sont a la charnière de deux traditions institutionnelles et intellectuelles qui ont connu, chacune un développement propre, et ce n'est que depuis quelques années que des initiatives sont engagées pour rapprocher ces conceptions. La sécurité industrielle et la sécurité routière cohabitent lorsqu'il s'agit d'accidents routiers dont les victimes sont des actifs impliques lors de déplacements professionnels ou lors de trajets domicile-travail, la sécurité civile intervient lorsque de tels accidents ont des conséquences ne se limitant pas a l'espace de la voie publique. Ainsi, selon que les accidents se déroulent ou ont des conséquences dans l'espace prive de la fir...
Les causes des accidents de la circulation, l’amélioration de la sécurité routière et la relation en...
Le 6 et 10 mars 2001, le bus-tram de Bombardier, le TVR, qui peut être conduit en mode "routier" ave...
Si les accidents industriels (de la centrale nucléaire au déraillement de train) et les accidents du...
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L'étude présente une analyse bibliographique sur les facteurs de risque des accidents de la route en...
Dans le cadre d'une convention entre la DSCR et l'INRETS une analyse de l'accidentolo...
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Deuxièmes journées d'études nationales de l'AFTIM, AVIGNON, FRANCE, 25-/03/1987 - 27/03/19...
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International audienceAu Cameroun, le problème lié à la recrudescence des accidents de la route méri...
Les efforts pour prévenir les accidents du travail se sont historiquement focalisés sur les opératio...
Dans le cadre d'une convention entre la DSCR et l'INRETS, une analyse de l'accidentol...
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Les accidents routiers des salariés en mission et lors des trajets domicile-travail représentent une...
Le présent essai traite des modifications législative , adoptées en 2002, à la Loi sur les services ...
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