Le transport maritime au Maroc a connu à partir de 2007 un processus de libéralisation. C'està partir de ce moment et aussi en raison d'autres aspects comme l'actuelle situation desurcapacité sur le marché, que s'est produite une réduction des prix des affrètements pour tousles segments et une légère augmentation du nombre de lignes régulières existantes.Néanmoins, pour certains segments du marché, comme les lignes régulières, l'offre s'estconcentrée sur très peu d'agents, ce qui peut mettre en danger, à long terme, le commerceextérieur.Ledit article a pour objectif d’établir un panorama sur les compagnies marocaines de transportmaritime qui font face aujourd’hui à une grave crise financière menaçant l’existence dupavillon national. D’où la...
La libéralisation d’un secteur économique quelconque consiste à faire passer dans le champ de l’écon...
Le commerce maritime qui représente en terme de pourcentage 90 % de marchandises transportées par vo...
95 % du commerce extérieur de l’Algérie emprunte la voie maritime, tandis que l'horizon marin princi...
Bénéficiant d’une large façade maritime, le Maroc était toujours un pays ouvert sur l’économie mondi...
Le commerce international est assuré, dans sa majeure partie, par voie maritime. Les navires, unités...
Les terminaux portuaires de conteneurs constituent un maillon important de plusieurs chaînes de tran...
Les ports du Maroc, maillon clé des chaînes logistiques des échanges externes, constituent un levier...
Certes que la réforme portuaire mise en place par la loi 15-02 en 2005, a introduit des mutations pr...
L’objet de notre article est d’estimer le potentiel du commerce du Maroc au sein de la régionMENA. N...
Since its adoption by the maritime transport, the container did not stop developing its market share...
A la faveur de la réforme portuaire intervenue au Cameroun à la fin de la décennie 1990, les pouvoir...
Traiter du transport durable a permis aux chercheurs et aux praticiens de proposer plusieurs solutio...
Depuis plusieurs années, le secteur de l’Offshoring est sur une dynamique positive au niveau mondial...
Après avoir été détruite aux deux tiers de son tonnage pendant la seconde guerre mondiale, la Marine...
Notre article propose une évaluation de l’impact du Plan Halieutis sur la compétitivité des entrepri...
La libéralisation d’un secteur économique quelconque consiste à faire passer dans le champ de l’écon...
Le commerce maritime qui représente en terme de pourcentage 90 % de marchandises transportées par vo...
95 % du commerce extérieur de l’Algérie emprunte la voie maritime, tandis que l'horizon marin princi...
Bénéficiant d’une large façade maritime, le Maroc était toujours un pays ouvert sur l’économie mondi...
Le commerce international est assuré, dans sa majeure partie, par voie maritime. Les navires, unités...
Les terminaux portuaires de conteneurs constituent un maillon important de plusieurs chaînes de tran...
Les ports du Maroc, maillon clé des chaînes logistiques des échanges externes, constituent un levier...
Certes que la réforme portuaire mise en place par la loi 15-02 en 2005, a introduit des mutations pr...
L’objet de notre article est d’estimer le potentiel du commerce du Maroc au sein de la régionMENA. N...
Since its adoption by the maritime transport, the container did not stop developing its market share...
A la faveur de la réforme portuaire intervenue au Cameroun à la fin de la décennie 1990, les pouvoir...
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Depuis plusieurs années, le secteur de l’Offshoring est sur une dynamique positive au niveau mondial...
Après avoir été détruite aux deux tiers de son tonnage pendant la seconde guerre mondiale, la Marine...
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