L'action du Conseil régional du Limousin face aux mobilités spatiales. Les TER : une réponse à la polarisation de Limoges

In a context of differentiation between sprawling, and mainly residential, suburbs and areas of employment still concentrated in central cities, policies dedicated to public transport are seen as one of the main issue for development. With this framework, the Transports Express Régionaux play a key role in commuting and their improvement represents a real stake for the regulation of these mobilities. The aim of this paper is to show how a territorial collectivity, the Limousin, manages the legacy of a transportation infrastructure dating from the late 19th century, through his public action, and tries to use it as a management and development tool. Which is even more necessary looking to the fact that spatial mobilities, including commuting, have never been so high, with a significant polarization of Limoges.Dans un contexte de dissociation entre les espaces résidentiels périurbains extensifs et les lieux d'emploi toujours concentrés dans les villes-centres, les politiques dédiées aux déplacements en transports en commun apparaissent comme des enjeux de développement prioritaires. Les Transports express régionaux ont, dans ce cadre, une importante vocation de mouvements pendulaires et l'amélioration du service rendu peut constituer un véritable enjeu pour la régulation de ces mobilités. L'objectif est ici de montrer comment une collectivité, la Région Limousin, gère l'héritage d'une infrastructure de transport datant de la fin du 19e siècle pour en faire, à travers son action publique, un outil de gestion et de développement de son territoire d'autant plus nécessaire que les mobilités spatiales, notamment les mouvements pendulaires, n'ont jamais été aussi nombreuses, avec une importante polarisation de Limoges