Penerapan Human Resource Accounting (HRA) Memediasi Pengaruh Kompensasi terhadap Kualitas Layanan Pada PT Gojek Indonesia di Purwokerto

Penelitian ini mengambil judul: Penerapan Human Resource Accounting (HRA) Memediasi Pengaruh Kompensasi Terhadap Kualitas Layanan pada PT Gojek Indonesia di Purwokerto. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis pengaruh kompensasi terhadap kualitas layanan dan variabel penerapan HRA yang memediasi pengaruh keduanya. Kompensasi driver turun karena kenaikan tarif dari pemerintah. Akan tetapi, kualitas layanan yang diberikan driver tetap bagus. Penulis menghadirkan variabel HRA sebagai variabel mediasi karena setelah mengalami penurunan kompensasi kemudian ada penerapan HRA maka kualitas pelayanan akan dipertahankan oleh driver. HRA melіputі konѕep SDM ѕebagaі aset, menentukan bіaya SDM yang diinvestasikan, dan hasil dari bіaya-bіaya yang dikeluarkan, mengestimasikan nіlaі SDM di perusahaan. Perusahaan memiliki pihak-pihak yang berkepentingan dengan perusahaan yaitu stakeholder. Semua kebijakan dan praktik yang terkait dengan stakeholder, nilai-nilai, pemenuhan ketentuan hukum, masyarakat dan lingkungan, serta komitmen perusahaan untuk ikut dalam pembangunan secara berkelanjutan. Tingkat kepuasan pelanggan adalah dari perbandingan antara jenis layanan yang diterima pelanggan dengan jenis layanan yang diharapkan. Jika pelayanan melewati batas harapan konsumen, maka kualitas layanan tersebut sangat berkualitas. Akan tetapi jika kualitas layanan jauh di bawah standar atau jauhdari ekspektasi pelanggan, maka termasuk jenis kualitas pelayanan yang buruk. Untuk mencapai pelayanan yang berkualitas, harus ada kompensasi yang baik. Kompensasi yaitu semua penghargaan kepada pegawai sebagai balas jasa mereka untuk menarik, mempertahankan, dan memotivasi karyawan. Kompensasi yaitu penghargaan langsung atau tidak langsung, finansial atau bukan finansial yang adil dan tepat untuk pegawai, sebagai balas jasa mereka untuk pencapaian tujuan perusahaan. Penelitian ini merupakan penelitian survei menggunakan instrument kuesioner yang diberikan kepada driver gojek di purwokerto. Populasi dalam penelitian ini adalah semua driver gojek di Purwokerto. Sampel dalam penelitian ini adalah 100 orang. Teknik sampling yang digunakan yaitu teknik convenience sampling. Untuk menganalisis pengaruh, peneliti menggunakan analisis regresi linear sederhana dan menggunakan analisis jalur dan uji sobel untuk menganalisis mediasi pengaruh kompensasi terhadap kualitas layanan di PT Gojek Indonesia. Sebelum disebarkan kepada driver penulis melakukan pilot test dengan memberikan kuesioner penelitian kepada mahasiswa. Hasilnya kuesioner tersebut valid dan reliable. Hasil dari penelitian ini yaitu t hitung lebih dari t tabel maka hipotesis pertama diterima sehingga terdapat pengaruh kompensasi terhadap kualitas layanan pada PT Gojek Indonesia di Purwokerto. Pada pengujian sobel t hitung lebih dari t tabel maka hipotesis kedua juga diterima sehingga terdapat mediasipenerapan HRA terhadap pengaruh kompensasi pada kualitas layanan pada PT Gojek Indonesia di Purwokerto. Akan tetapi dikarenakan pengaruh langsungnya lebih besar daripada tidak langsung maka penerapan HRA dapat dikatakan mediasi sebagian (partial mediation) artinya melalui atau tanpa melalui penerapan HRA, kompensasi tetap berpengaruh pada kualitas layanan di PT GI di Purwokerto. Kesimpulan penelitian ini adalah: (1) Hipotesis pertama diterima maka terdapat pengaruh kompensasi terhadap kualitas layanan pada PT Gojek Indonesia di Purwokerto (2) Hipotesis kedua diterima maka ada mediasi penerapan HRA dalam pengaruh kompensasi terhadap kualitas layanan pada PT Gojek Indonesia di Purwokerto. Implikasinya adalah yaitu (1) Pemerintah pusat sebagai stakeholder kunci meregulasi tanpa memperhatikan kondisi di daerah masing-masing sehingga stakeholder utama dan stakeholder pendukung serta perusahaan terkena dampak akibat kenaikan tarif (2) Pemerintah pusat seharusnya berkoordinasi kepada masyarakat baik driver maupun pelanggan di daerah supaya mereka tidak terbebani oleh harga yang naik (3) Adanya pengaruh kompensasi terhadap kualitas layanan dan mediasi pengaruh keduanya maka gojek harus mengutamakan kesejahteraan driver. Driver adalah aset terbaik dan kunci keberhasilan perusahaan dalam menjalankan bisnisnya terutama kompensasi driver yang kelak akan mempengaruhi kualitas layanan dan nama baik perusahaan. Keterbatasan Penelitian ini yaitu (1) Penelitian hanya satu variabel bebas saja sehingga penelitian selanjutnya disarankan untuk menambah variable bebasnya (2) Adanya fleksibilitas regulasi pemerintah dan fleksibilitas strategi perusahaan startup. Untuk penelitian selanjutnya dengan subjek penelitian start up harus menyesuaikan kondisi di lapangan (3) Adanya masalah dalam pengambilan data yaitu beberapa driver merasa curiga karena tidak ada pemberitahuan dari LSM gojek. Oleh karena itu, penelitian selanjutnya harus memperhatikan aspek-aspek dalam penelitian terkait startup terutama untuk layanan gojek