Pengaruh Beban Siklik terhadap Perkuatan Tanah Lempung Menggunakan Anyaman Karet Ban Bekas dengan Tanah Kondisi Jenuh

Jalan raya merupakan sebuah prasarana transportasi yang sering dilaluikendaraan dengan kapasitas beban yang berbeda-beda dan berulang. Beban yang berulang (siklik) dan tidak tetap dapat menyebabkan struktur jalan tersebut sering mengalami kerusakan. Terjadinya kerusakan tersebut dikarenakan oleh beberapa hal seperti kapasitas dukung jalan tersebut melebihi dari beban yang direncakan, proses konstruksi jalan yang kurang baik maupun kapasitas dukung tanah dasar (subgrade) yang kurang memadai. Tanah dasar (subgrade) adalah merupakan hal yang penting dalam membuat suatu konstruksi perkerasan jalan, terutama jika tanah dasar tersebut merupakan tanah lempung jenuh. Kerusakan jalan yang diakibatkan tanah dasar berupa tanah lempung rentan terjadi penurunan karenasifat dari kembang susutnya. Oleh karena itu, perlu diberikan perlakuan khusus untuk meningkatkan kapasitas dukung tanah dasar tersebut salah satunya dengan memberikan perkuatan pada struktur tanah dasar. Penelitian ini membahas tentang pengaruh beban siklik terhadap tanpa perkuatan dan dengan perkuatan menggunakan anyaman ban karet bekas pada tanah lempung dengan kondisi air jenuh. Pengujian pembebanan berulang yang dilakukan ada 4 variasi yaitu sebesar 20%, 40%, 60%, dan 80% dari beban statisnya, dengan pengulangan sebanyak 13 kali. Pengujian ini dilakukan pada kotak uji dengan ukuran panjang x lebar x tinggi adalah 80 cm x 80 cm x 50 cm dan perkuatan dipasang pada kedalaman 10 cm dari permukaan tanah. Berdasarkan hasil pengujian yang dilakukan, nilai maksimum dari pengujian pembebanan statis tanpa perkuatan sebesar 133,92 kg. Dan untukpembebanan statis dengan perkuatan didapatkan hasil sebesar 159,43 kg. Selanjutnya pengujian pembebanan siklik dengan variasi beban 20%, 40%, 60%,dan 80%, diperoleh nilai variasi beban tanpa perkuatan sebesar 20 kg, 50 kg, 80kg, 100 kg dan variasi beban dengan perkuatan sebesar 30 kg, 60 kg, 90 kg dan120 kg