KomILand : Från pilot till verklighet

Utifrån ett kollektivtrafikperspektiv karakteriseras landsbygden av låga reseunderlag, långa distanser och utspridda målpunkter. Det gör det svårt att erbjuda en servicenivå som både är tillfredställande för resenärerna och ekonomiskt rimligt för skattebetalarna. Till följd av detta upplevs tillgängligheten för de landsbygdsbor som inte äger bil ofta som låg; den allmänna uppfattningen är att du måste äga en bil om du ska bo på landet. En metod för att öka tillgängligheten i landsbygder är att komplettera kollektivtrafiken med andra typer av mobilitetstjänster, så som samåkning, bilpool eller delade cykelkärror. I projektet kombinerad mobilitet i landsbygder (KomILand) testas en sådan lösning i tre småorter i Skaraborg under 2020 – 2021. Förutsatt att utfallet av testet är lovande är ambitionen att bygga vidare på projektets erfarenheter och resultat för att på sikt kunna skala upp lösningen till fler liknande orter i Västra Götaland. I syfte att bereda väg för den processen presenterar detta dokument ett förslag för det första steget på vägen från ett tidsbegränsat och forskningsfinansierat försök som engagerar en mindre skara invånare till en pålitlig tjänst som erbjuds på ett rättvist och ekonomiskt hållbart sätt i Västra Götaland.