Innovation in Spanish Port Sector

Globalization has generated a dramatic increase in freight traffic worldwide and, in particular, in maritime transport. In response to increasing load capacity requirements, there has been a steady increase in the size of the international merchant fleet, accompanied by a parallel increase in new requirements for ports. This has raised the need for ports to innovate. If countries want to be competitive, they need a port system that allows them to be part of international supply chains. In addition, each individual port must be competitive with the other ports operating within their national port system.Therefore, competitiveness and competition must be understood from two perspectives, international and national. This paper analyzes the perception of Spanish Port Authorities on innovation in the national port system. The goal is to establish the innovative activitiesthat are perceived as the most important, those in which there has been anincreased effort, and the obstacles facing innovation. These factors have beenassessed using the Rasch methodology.La globalización ha generado un incremento espectacular del tráfico de mercancías a nivel mundial y en particular del transporte marítimo. En respuesta a las mayores necesidades de capacidad de carga se ha producido un constante incremento de la flota mercante mundial y también, de forma paralela, aparecennuevos requerimientos para los puertos, surgiendo la necesidad de innovar.Los países, si quieren ser competitivos, necesitan un sistema portuario que les permita formar parte de las cadenas logísticas internacionales. Además, cada puerto de forma individual, ha de ser competitivo respecto del resto de puertos del mismo sistema portuario. Por tanto, la competitividad y la competencia han de entenderse desde una doble perspectiva, internacional y nacional. El trabajo analiza la percepción de las Autoridades Portuarias españolas sobre la innovación en el sistema portuario nacional. El objetivo es conocer las actividades de innovación que se perciben como más importantes, aquéllas en las que se ha efectuado un mayor esfuerzo y los obstáculos a la innovación, aplicando la metodología Rasch