Ce projet s’inscrit au sein d’un partenariat entre le Groupe d’Acoustique de l’Université de Sherbrooke et l’entreprise BRP. L’objectif principal est le développement et la validation d’une maquette virtuelle qui permettra la simulation du comportement acoustique d’un véhicule au conducteur. Cette maquette se basera sur les différentes méthodes d’analyse par chemin de transfert. Dans un premier temps, elle devra permettre la réalisation d’une analyse se basant sur des mesures expérimentales. Par la suite, elle devra permettre l'intégration de données simulées. Finalement, elle devra permettre de comparer les résultats obtenus suite à une modification du véhicule décrite de manière expérimentale et par simulation. Enfin, l’ajout de fonctionn...
La plupart des auteur-es ayant abordé le problème de l'extension du cognitif, tel qu'il a émergé des...
Les cols composites des tuyères de propulseurs sont soumis à des conditions extrêmes qui entraînent ...
Dans ce mémoire, nous explorons certaines façons d'effectuer le calcul de la vraisemblance d'une cop...
Lorsqu'une sonde rentre dans l'atmosphère à une vitesse hypersonique, le bouclier thermique reçoit p...
Ce travail concerne le développement de nouveaux outils numériques et expérimentaux afin de compléte...
Ce mémoire vise à tarifer des produits dérivés ayant comme sous-jacent les taux de survie d'une coho...
Comme définit par de nombreux spécialistes, l’autisme est un trouble neurodéveloppemental causé par...
Nous avons étudié le bruit électronique généré par une jonction tunnel dont les contacts sont portés...
AROME est le modèle a aire limitée de Prevision Numerique du Temps (PNT) de Meteo- France. Son noyau...
La présente étude vise à vérifier la validité des pratiques en évaluation du personnel enseignant à ...
Ce mémoire présente le programme conçu et mis en oeuvre pour l'initialisation d'une boîte quantique ...
Cette étude s’inscrit dans le domaine de la simulation électromagnétique des problèmes de grande tai...
Les technologies de l’information sont devenues une partie importante de notre vie. Bien que ces mag...
Notre approche pour l'évaluation de l'autonomie est de passer par la mesure des performances du robo...
Ce mémoire s’attarde sur la résolution du problème d’optimisation non-linéaire et sans contrainte. ...
La plupart des auteur-es ayant abordé le problème de l'extension du cognitif, tel qu'il a émergé des...
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