Estudi d'una instal·lació propulsora híbrida per una embarcació d'esbarjo

Aquest document és un estudi sobre la planta propulsora d’una embarcació d’esbarjo planejadora de 18,5 metres d’eslora, projectada per l’enginyer Hodayfa Ahadme en el seva tesina de final de grau, amb la intenció de modificar la proposa inicial d’Ahadme per tal d’adaptar-la a un sistema propulsiu híbrid en paral·lel, propulsat per dos motors dièsels de la casa volvo penta model d13 ips 1350, i dos motors generadors de la casa danfoss amb 590 kw de potència cada un. Ideant un sistema d’acoblament dels dos motors per mitjà d’un engranatge epicicloïdal, que permeti la navegació en diferents modalitats, tenint com a objectiu el màxim ús de la navegació cent per cent elèctrica. El treball recollirà de manera breu les principals configuracions que incorporen sistemes elèctrics com a mitjans per a la propulsió de vaixells, per a continuació seleccionar el més adequat per a l’embarcació que volem implementar el nou sistema. seguidament es fa una explicació de com es pretén incorporar l’engranatge epicicloïdal i com funcionaria la planta propulsora en els diferents modes. posarem noms als equips que formaran la planta, i quines necessitats energètiques tindrà l’embarcació, per així determinar les bateries necessàries per alimentar-se quan funcioni amb el mode elèctric. I finalment es planteja un pla de manteniment preventiu pel sistema proposat, per tal de que el patró pugui gaudir de l’embarcació al màxim possible