Estudi d'obtenció de formes d'un llaüt de fibra, ànalisi del seu aparell, estudi hidroestàtic i d'estabilitat, càlcul de l'elix òptima i estudi de la implantació d'un motor intraborda elèctric

El treball comença assenyalant que el llaüt és una embarcació amb una llarga història a les illes balears i que, durant segles, s’ha anat transformant en funció de les necessitats de cada moment. Prenent com a punt de partida la necessitat ineludible d’una transició ecològica del sector nàutic d’esbarjo, aquest treball estudia la viabilitat d’instal·lar a un llaüt balear de 5,11 m un sistema de propulsió 100% elèctric i d’aparellar-lo amb vela llatina. Després d’haver elaborat el plànol de forma del llaüt objecte d’estudi, es realitza el seu model virtual amb el programari rhinoceros 3d. Un cop obtingut el model, s’obté la resistència a l’avanç del buc per mitjà de diversos mètodes de càlcul, sent el seu valor aproximat de 15 kw. Es duen a terme els càlculs per dimensionar el motor elèctric i bateries a instal·lar, en base als quals, s’opta pel motor e-tech 20 wg i les bateries growatt ark 20.4l. També es calcula l’hèlix òptima, donant com a resultat un propulsor de tres pales amb un diàmetre de 12 in i 17 in de pas. A més, després de fer un repàs de la història de la vela llatina, dels elements de l’aparell i de les seves maniobres bàsiques, es calcula l’arborament del llaüt amb aquest tipus de vela. Es conclou que el projectat és viable en termes legals, estetico-històrics i d’estabilitat estàtica, però els elevats costos del sistema de propulsió elèctrica, fan perillar la seva viabilitat econòmic