Los proyectos de infraestructura del Estado Mexicano, con bienestar social. El caso del Tren Maya1

Este trabajo es, más que nada, una serie de reflexiones en torno a las políticas públicas que el gobierno actual de México, ha estado implementando en varias regiones del país, para tratar de entender, como científico social, de manera objetiva, los objetivos que se pretenden con la realización de esos proyectos de infraestructura, para visualizarlos con una perspectiva amplia y de mediano a largo plazo. Claro está, mientras las condiciones de la coyuntura actual no se modifiquen sustancialmente. Es por lo anterior, que en este trabajo he querido colocar como eje de estas reflexiones, el proyecto del Tren Maya, que actualmente está construyéndose en la Península de Yucatán, así como de las ventajas y limitaciones que hasta ahora se visualizan desde esta óptica del trabajo de gabinete, obligado por las circunstancias del confinamiento recomendado por las autoridades sanitarias oficiales ante la Pandemia del COVID 19, que ha azotado a casi el mundo entero. No obstante, estos estudios de gabinete están también respaldados por el conocimiento empírico de quien esto escribe, a lo largo de más de 50 años de trabajar en territorios de nuestro México, en particular, en las andanzas profesionales y científicas por la Península de Yucatán, en gran parte de sus tres entidades federativas que la integran. Recientemente, este conocimiento se está complementando, gracias al apoyo que la Universidad Nacional Autónoma de México, a través de la Dirección General de Asuntos del Personal Académico, con el Proyecto PAPIIT IN302320, nos está otorgando desde el año de 2020