Aproveitamento dos gases de escape de motores a combustão interna para a geração de potência elétrica, utilizando-se gerador a semicondutor (telureto de bismuto) para recarga de baterias. O uso do sistema proposto traduzir-se-á numa substancial economia de combustível. É apresentado o projeto para 144W, com os gases de escape a 400ºC
O atual cenário do sistema elétrico brasileiro tem levado ao despacho de usinas termelétricas origin...
Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 201
Em comunidades isoladas geograficamente uma das alternativas para a geração da energia elétrica é po...
Aproveitamento dos gases de escape de motores a combustão interna para a geração de potência elétric...
Esse artigo buscou abordar os aspectos fundamentais para a compreensão dos Motores de Combustão Inte...
Este artigo explora o projeto da tecnologia flex-fuel, resgatando a história do pioneirismo das pesq...
Atualmente, o consumo de combustíveis derivados do petróleo em motores de combustão interna é de ext...
O motor de combustão interna vem, desde o século passado, sendo a principal solução automotiva adota...
Nos esforços globais para a minimização nas emissões de gases do efeito estufa e redução da pegada d...
Esta comunicação visa o estudo de sistemas de produção de energia eléctrica a partir de combustíveis...
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Dissertação de mestrado em Engenharia mecânica apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da U...
Esta animação mostra os estágios necessários para o funcionamento de um motor a combustão internaEns...
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