Efeitos dos valores individuais sobre a percepção de risco e atitude segura das pessoas em estacionamentos públicos e privados de livre circulação

Dissertação (mestrado) — Universidade de Brasília, Instituto de Psicologia, Programa de Pós-Graduação em Psicologia Social, do Trabalho e das Organizações, 2021.Os estacionamentos têm sido locais utilizados para práticas delituosas, isto porque delinquentes aproveitam-se de situações de distração das pessoas e da oportunidade para cometerem diversos crimes, tais como: vendas ilegais e consumo de drogas, bem como brigas, furtos, roubos e violências diversas. Assim, este trabalho se propõe a engajar as pessoas comuns como corresponsáveis pela segurança pública. Com isto, foram estudados os valores, percepção de risco e atitude segura, ou seja, três variáveis que se destacam como precursoras e preditoras de comportamentos. O objetivo geral da pesquisa consistiu em elaborar um instrumento capaz de medir a Percepção de Risco (PR) e a Atitude Segura (AT) de pessoas quando integram estacionamentos. O método compreendeu duas metas, elaboração de um instrumento, a partir de revisão da literatura, realização de dois grupos focais, assim como categorização de itens, avaliação de juízes em relação aos itens categorizados, bem como análises estatísticas para verificação de evidências de validade e confiabilidade. O instrumento teve inicialmente 22 itens, que foram avaliados por cinco juízes. Assim, após o cálculo do Coeficiente de Validade de Conteúdo (CVC) apresentou itens satisfatórios superiores a 0,80. Na correspondência item à faceta teve 100% de concordância. Este instrumento recebeu o nome de Escala de Percepção de Risco e Atitude Segura (EPRAS). O segundo requisito foi direcionado para realizar a coleta de dados, análises estatística e discussão. O local da pesquisa se deu no Distrito Federal e em vários estados do Brasil. A amostra teve 629 participantes, envolvendo sexo masculino e feminino, várias faixas etárias, policiais, servidores públicos, estudantes, professores, assim como de vários outros segmentos sociais, bem como residentes em vários estados e cidades do Brasil. Foram utilizadas a EPRAS, o PVQ-R de Schwartz et al., (2012), e um Questionário sociodemográfico de doze itens. Os dados foram coletados pelo Google Forms. O contato com os respondentes se deu por telefone, tendo como meio principal a ferramenta WhatsApp. Os dados foram submetidos à Análise Fatorial Exploratória (AFE) e Análise Fatorial Exploratória Confirmatória (AFC). Pela AFE foram realizados os testes de KMO e Bartlett da amostra coletada, o KMO foi 0,885, acima de 0,7. Ao final a EPRAS ficou com estrutura final de dois fatores e com 20 itens. O teste de Bartlett que mede a multicolinearidade dos itens, se mostrou consistente com resultado positivo indicando com isto, que houve multicolinearidade. Com a AFC, observou-se que os índices de fidedignidade com o lambda-4 de Guttman, Λ4 = 0,94, que representa a melhor estimativa de fidedignidade de itens numa escala apenas ordenada, e não intervalada, o alfa de Cronbach também obteve valor adequado, α = 0,91. Também apresentou χ2 = 231,738, RMSEA = 0,02 e SRMR = 0,078, todos adequados segundo a literatura. Quanto a sexo, o teste de Mann-Whitmann mostrou diferenças significativas entre a PR e a AT. Assim, no fator 1, percepção de risco, o sexo feminino obteve escores significativamente maiores, U (629) = 59.844,5; p < 0,001. No fator 2, AT, a situação se repetiu, U (629) = 44.439,50; p = 0,02. Nas comparações considerando indivíduos Não Policiais verso Policiais foram consideradas as Correlações de Significância de Lilliefors, assim como os Histogramas da PR e AT dos Policiais e Não-Policiais. No teste de Mann-Whitney, este grupo não apresentou diferenças estatísticas, o que indica que tanto Não Policiais quanto policiais têm entendimentos semelhantes quanto ao significado dos fatores da EPRAS.Parking lots have been places used for criminal practices, because criminals take advantage of situations of people's distraction and the opportunity to commit various crimes, such as: illegal sales and drug consumption, as well as fights, theft, robbery and various violence. Thus, this work proposes to engage ordinary people as co-responsible for public safety. With this, values, risk perception and safe attitude were studied, that is, three variables that stand out as precursors and predictors of behavior. The general objective of the research was to develop an instrument capable of measuring the Risk Perception (RP) and Safe Attitude (ST) of people when they are part of parking lots. The method comprised two goals, elaboration of an instrument, based on a review of the literature, carrying out two focus groups, as well as categorization of items, evaluation by judges in relation to the categorized items, as well as statistical analysis to verify validity and reliability. The instrument initially had 22 items, which were evaluated by five judges. Thus, after calculating the Content Validity Coefficient (CVC), it presented satisfactory items above 0.80. In the item-to-facet correspondence, there was 100% agreement. This instrument was called the Risk Perception Scale and Safe Attitude (RPSSA). The second requirement was directed to perform data collection, statistical analysis and discussion. The research site was in the Federal District and in several states in Brazil. The sample had 629 participants, involving males and females, various age groups, police officers, public servants, students, teachers, as well as from various other social segments, as well as residents in various states and cities in Brazil. The EPRAS, the PVQ-R by Schwartz et al., (2012), and a twelve-item sociodemographic questionnaire were used. Data was collected by Google Forms. Contact with respondents was by telephone, using the WhatsApp tool as the main means. Data were submitted to Exploratory Factor Analysis (EFA) and Exploratory Confirmatory Factor Analysis (CFA). By AFE, the KMO and Bartlett tests of the collected sample were performed, the KMO was 0.885, above 0.7. In the end, EPRAS had a final two-factor structure with 20 items. The Bartlett test, which measures the multicollinearity of the items, was consistent with a positive result, indicating that there was multicollinearity. With the CFA, it was observed that the reliability indices with Guttman's lambda-4, Λ4 = 0.94, which represents the best estimate of reliability of items in only ordered scale, and not with intervals, the Cronbach's alpha also obtained adequate value, α = 0.91. It also presented χ2 = 231.738, RMSEA = 0.02 and SRMR = 0.078, all adequate according to the literature. As for gender, the Mann-Whitmann test showed significant differences between RP and SA. Thus, in factor 1, risk perception, females had significantly higher scores, U (629) = 59,844.5; p < 0.001. In factor 2, ST, the situation was repeated, U (629) = 44,439.50; p = 0.02. In the comparisons considering Non-Police versus Police individuals, Lilliefors' Significance Correlations were considered, as well as the RP and SA Histograms of Police and Non-Police. In the Mann-Whitney test, this group did not show statistical differences, which indicates that both Non-Cops and Police officers have similar understandings regarding the meaning of the EPRAS factors