Diagnoseondersteuning voor de chef van de wacht in de technische centrale van het M-fregat

De taken van de mens in steeds complexere technische systemen zijn mede vanwege verdergaande automatisering sterk veranderd. De nadruk ligt nu op planning en fault management, taken waarbij geautomatiseerde hulpmiddelen tot voor kort weinig assistentie konden bieden. Aan boord van de multipurpose (M-)fregatten van de Koninklijke marine blij ken operators, die in principe alleen op post zitten in de technische centrale voor de bediening en bewaking van werktuigkundige en elektrotechnische installaties, slechts ongeveer 60 % van de optredende storingen juist te diagnostiseren. Het diagnosegedrag kan verbeterd worden door het bieden van diagnoseondersteuning. Ben overzicht wordt gegeven van twee soorten ondersteuning: informatiehulp: de operator stelt diagnoses, eventueel met hulp van het hulpmiddel; automatische diagnose systemen - zoals expert systemen en modelgebaseerde systemen stellen diagnoses, eventueel met hulp van de operator. Ontworpen is een informatiehulp, die de operator op aanvraag een aantal mogelijke oorzaken voor een alarm biedt en aangeeft welke sensorinformatie ter controle opgevraagd kan worden. Aan zesden ervaren operators zijn acht storingsscenario's voorgelegd om de waarde van de ondersteuning te onderzoeken. Iedere proefpersoon had bij vier scenario's Met de beschikking over de ondersteuning en bij vier scenario's wel...Mechanical, Maritime and Materials EngineeringMarine and Transport TechnologyA-63