Faire d'une pierre trois coups avec le vélo d'hiver: Plaisir, santé et lutte aux changements climatiques

La mobilité durable est un enjeu majeur dans la lutte aux changements climatiques, sachant que le secteur automobile est responsable de 30 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) au Canada. Diminuer l’utilisation de la voiture est un des gestes individuels de réduction des GES les plus efficaces. Dans cette optique, la promotion du transport actif comme moyen de déplacement est une solution de remplacement adaptée pour des trajets de plusieurs kilomètres. Cependant, les conditions météorologiques liées à l’hiver peuvent être un frein pour le transport actif, plus particulièrement pour le vélo. Si le développement d’infrastructures facilite sa pratique en hiver, peu d’informations sont disponibles à propos des déterminants individuels et environnementaux. Nous avons réalisé une revue de littérature narrative afin d’identifier les déterminants associés à une pratique du vélo d’hiver dans les pays de l’hémisphère nord. L’âge, le genre, l’utilité perçue et les attitudes pro-environnementales sont associés positivement à la pratique du vélo d’hiver, tandis que la distance et le temps de déplacement y sont associés négativement. Les résultats pourront servir de guide à la promotion du transport actif l’hiver et de point de départ pour de futures campagnes de promotion ciblée