KINERJA RUAS JALAN SIUNG DESA PELANGAN KECAMATAN SEKOTONG SETELAH DI OVERLAY

Perkerasan jalan adalah konstruksi yang di bangun diatas lapisan tanah dasar yang diratakan dengan kelandaian tertentu, kemiringan tertentu dan diperkeras permukaannya untuk dapat melayani kendaraan yang lewat di atasnya dengan kuat dan aman. Lapis perkerasan yang dikelompokan menjadi dua yaitu perkerasan lentur (flexible pavement), lapis perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat dan perkerasan kaku (rigid pavement), lapis perkerasan yang menggunakan beton sebagai bahan utama yang berfungsi sebagai base course sekaligus sebagai surface course. Tingkat pelayanan (level of servise) adalah ukuran kinerja ruas jalan atau simpang jalan yang di hitung berdasarkan tingkat pengunaan jalan, kecepatan, kepadatan dan hambatan yang terjadi. Dalam bentuk matematis tingkat pelayanan jalan di tunjukkan dengan V-C Ratio kecepatan (V= volume lalu lintas, C= kapasitas jalan). Tingkat pelayanan di kategorikan dari yang terbaik (A) sampai yang terburuk (tingkat pelayanan F). Metode yang digunakan untuk menganalisa kapasitas ruas jalan Siung adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI’1997), dari hasil perhitungan dapat disimpulkan bahwa,derajat kejenuhan jalan Siung arah selatan didapat 0,2 nilai kapasitas 2900 smp/jam, dan arus lalu lintas 1366 smp/jam dan arus lalu lintas 326 smp/jam. Jalan Siung arah timur didapat 0,2 nilai kapasitas 2900 smp/jam, dan arus lalu lintas 1366 smp/jam dan arus lalu lintas 285 smp/jam. Kata kunci:Perkerasan jalan, kinerja ruas jalan, tingkat pelayanan jala