Polypropylene Reinforced with Natural Fiber for the Manufacture of Interior Panels of the Doors of an Automobile

This article presents the characteristics technical, economic and environmental to consider to make a piece of automotive use considerations, namely that meet the specifications. In this study, the properties and advantages of natural fiber composites in inner door panels are discussed. Natural fibers are replacing other materials in various parts of automobiles due to their lightweight, low cost, low CO2, recyclability. The goal of this project is the components that meet the following requirements: construction simplicity, ease of manufacturing, placement of materials and low in cost. The paper describes the effects of several material parameters such as fiber treatments, microstructural composition, composite-manufacturing techniques, techniques properties, quantity of fiber to be added established in % weight, polymer type, etc. A several levels of the fiber content. The important of the tests: tensil and bending experiments have been carrying out to evaluate the resistance and plasticity, respectively, Charpy tests allowed establishing the influence of the fiber on the resilience of the composite, scanning electron microscopy (SEM) to analyze the type of fracture produced. All tests are in ASTM International Standards or ISO International Standards. Finally experimental data indicate that the materials processed with natural fibers (Jute-Kenaf fibers) has a better global mechanical performance. In this application they can economically improve performance when conventional unreinforced thermoplastics are used. Natural fiber-polypropylene composites have some inherent drawbacks: processing and feedstock.Este artículo presenta las características técnicas, económicas y ambientales a considerar para fabricar una pieza de uso automotriz, que cumplan con las especificaciones. En este estudio, se discuten las propiedades y ventajas de los compuestos de fibra natural en paneles de puertas interiores. Las fibras naturales están reemplazando otros materiales en varias partes de automóviles debido a su peso ligero, bajo costo, bajo CO2, reciclabilidad. El objetivo de este proyecto es que los componentes cumplan los siguientes requisitos: simplicidad de construcción, facilidad de fabricación, colocación de materiales y bajo costo. El documento describe los efectos de varios parámetros materiales tales como tratamientos de la fibra, composición microestructural, técnicas de fabricación de compuestos, propiedades técnicas, cantidad de fibra a añadir establecida en% de peso, tipo de polímero, etc.; a varios niveles de contenido de fibra. Las pruebas de Charpy permitieron establecer la influencia de la fibra sobre la resiliencia del material compuesto y microscopía electrónica de barrido (SEM) para analizar el tipo de fractura producida. Todos los ensayos están en Normas Internacionales de ASTM o Estándares Internacionales de ISO. Finalmente, los datos experimentales indican que los materiales procesados con fibras naturales (fibras de yute-kenaf) tienen un mejor rendimiento mecánico global. En esta aplicación pueden mejorar económicamente el rendimiento cuando se usan termoplásticos no reforzados convencionales. Los compuestos de fibra-polipropileno naturales tienen algunos inconvenientes inherentes: el procesado y la materia prima