Determinación de la eficiencia de la movilidad para la mejora del servicio de transporte institucional de la Plataforma Gubernamental Quitumbe.

La presente investigación es de tipo cuantitativa se desarrolló en la ciudad de Quito, en 9 instituciones públicas que están ubicadas en la Plataforma Gubernamental Quitumbe; se trabajó en la problemática del servicio de transporte institucional, se presenta el diagnóstico y un análisis técnico de la movilidad utilizando las herramientas de investigación de encuestas para el levantamiento de información; la finalidad fue determinar la eficiencia en la movilidad para mejorar el transporte institucional. Se comprueba la hipótesis y se plantea una manera más eficiente de movilidad para los funcionarios públicos que implica el rediseño de rutas con una mayor cobertura y obteniendo una optimización, siendo más atractivo para la población potencial; en la gestión se plantea una intervención general dejando de lado la administración individualizada, misma que conlleva a un ahorro en el presupuesto de contratación del servicio de transporte institucional y se logra un gasto más eficiente que abarca rubros necesarios para contar con un servicio más integral que cuente con un parqueadero para el ascenso y descenso seguro de pasajeros y su respectiva señalización. Se concluye que la propuesta planteada del servicio de transporte institucional es eficiente, integral y sostenible, pudiendo ser aplicada en favor de mejorar la movilidad.The present investigation is of quantitative type required in the city of Quito, in 9 public institutions that are located in the Quitumbe Government Platform; in the presentation of the diagnosis and a technical analysis of mobility using survey research tools for information gathering; Fuel determination determines mobility efficiency to improve institutional transportation. The hypothesis is tested and a more efficient way of mobility is proposed for public officials that imply the redesign of routes with greater coverage and obtaining an optimization, being more attractive to the potential population; In the management, a general intervention is proposed, leaving aside the individualized administration, which entails a saving in the contracting budget of the institutional transport service and achieves a more efficient expense that includes necessary items to have a more comprehensive service that count on a parking lot for the safe ascent and descent of passengers and their respective signage. It is concluded that the proposed proposal of the institutional transport service is efficient, comprehensive and sustainable, and can be applied in favor of improving mobility