No final do século XIX foi aberta, pela Intendência Municipal de Porto Alegre, a primeira e única via férrea que viria a interligar alguns bairros da Zona Sul da cidade. Também chamada de Estrada de Ferro do Riacho, porque se situava à beira do Arroio Dilúvio, a linha do trem chegou a ter quase catorze quilômetros de extensão, desde o seu início na Estação Ildefonso Pinto no Centro, até seu final de linha no Balneário da Pedra Redonda, em Ipanema. O presente estudo pretendeu não só apresentar um histórico acerca desta ferrovia como também ilustrar momentos de Porto Alegre Antigo, com seus arrabaldes margeados pelas águas do Guaíba e atendidos pela locomotiva mais conhecida como “O Trenzinho da Tristeza”
RESUMO A partir da necessidade para organizar boa parte da população urbana que vi...
Há 17 anos, a auto-estrada entre Porto e Lisboa ainda não estava completa. Por isso, a viagem demoro...
Entre o final do século XIX e o início do século XX, diferentes regiões do Brasil passaram por trans...
Nosso objetivo neste artigo é apresentar o desenvolvimento das principais vias férreas que cortaram ...
Este livro reúne uma selecção de textos apresentados na Conferência Internacional 150 anos do Caminh...
Ao realizar uma pesquisa sobre a zona sul de Porto Alegre, em especial no bairro Ipanema deparou-se ...
Esta dissertação, História do Povo Surdo em Porto Alegre, Imagens e Sinais de uma Trajetória Cultura...
A Estrada de Ferro de Bragança (EFB) foi a primeira ferrovia construída na Amazônia. O projeto da vi...
A obra Os viajantes olham Porto Alegre seleciona as partes dos relatos de viagem centralizados em Po...
Este artigo é parte de um estudo histórico que articula diversos aspectos ligados ao traçado, à cons...
A história de Porto Alegre está intimamente ligada ao Rio Guaíba e seu porto. Desde o início a cidad...
O objetivo deste texto consiste em abordar uma parte da história do saneamento na cidade de Porto Al...
No século XIX, com a construção de canais e a introdução dos caminhos de ferro, a relação entre o es...
Trata este trabalho de contar a história da ABEn-Ba desde sua criação até os dias atuais, traçando u...
Nas primeiras décadas do século passado a ligação ferroviária São Paulo-Paraná se estendeu até o Nor...
RESUMO A partir da necessidade para organizar boa parte da população urbana que vi...
Há 17 anos, a auto-estrada entre Porto e Lisboa ainda não estava completa. Por isso, a viagem demoro...
Entre o final do século XIX e o início do século XX, diferentes regiões do Brasil passaram por trans...
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