O conhecimento do módulo de resiliência dos solos de subleito e dos materiais que compõem as camadas de pavimentos rodoviários é obrigatório para uma análise eficiente de seu comportamento estrutural como um todo. Devido à importância dos materiais granulares como constituintes de camadas de pavimentos rodoviários flexíveis, tem-se evidenciado maior interesse em abordar a sua resposta resiliente e de misturas estabilizadas quimicamente obtidas a partir destes, procurando conhecer o seu comportamento mecânico, sob a ação de cargas repetidas, quando constituintes do pavimento de estradas florestais. Buscou-se, com a realização deste trabalho, identificar o módulo de resiliência de um solo arenoso comum na região de Viçosa-MG, em seu estado na...
A malha rodoviária brasileira é, atualmente, o meio mais comum de escoamento de produção. Entretanto...
Em estudos que envolvem o tratamento de solos com aditivos químicos com fins rodoviários, merecem es...
Este artigo trata da análise de melhoramento das características mecânicas de um solo com a utilizaç...
O conhecimento do módulo de resiliência dos solos de subleito e dos materiais que compõem as camadas...
A importância do estudo das características resilientes dos solos e das misturas estabilizadas quimi...
Este artigo aborda uma etapa preliminar de um estudo direcionado às propriedades de engenharia de mi...
Um solo de horizonte C saprolítico, originário de arenito Botucatu, foi caracterizado através de ens...
RESUMO Visando à redução dos custos das obras de pavimentação rodoviária, sempre se procura utilizar...
A resiliência física de solos é proveniente de processos regenerativos que incluem ciclos de umedeci...
Este artigo aborda o estudo da influência do tempo decorrido entre mistura e compactação na resistên...
Com o aumento na geração de resíduos da construção e a necessidade de uma melhor destinação, esse ar...
Analisou-se a influência do tratamento térmico do resíduo grits na resistência mecânica de misturas ...
Os carreadores da cana-de-açúcar fazem parte da malha viária responsável pelo escoamento da matéria-...
O objetivo deste estudo foi avaliar os parâmetros físicos de solos da região de Viçosa, Minas Gerais...
Este trabalho versa sobre a utilização de resíduos de construção e demolição em pavimentação. Para i...
A malha rodoviária brasileira é, atualmente, o meio mais comum de escoamento de produção. Entretanto...
Em estudos que envolvem o tratamento de solos com aditivos químicos com fins rodoviários, merecem es...
Este artigo trata da análise de melhoramento das características mecânicas de um solo com a utilizaç...
O conhecimento do módulo de resiliência dos solos de subleito e dos materiais que compõem as camadas...
A importância do estudo das características resilientes dos solos e das misturas estabilizadas quimi...
Este artigo aborda uma etapa preliminar de um estudo direcionado às propriedades de engenharia de mi...
Um solo de horizonte C saprolítico, originário de arenito Botucatu, foi caracterizado através de ens...
RESUMO Visando à redução dos custos das obras de pavimentação rodoviária, sempre se procura utilizar...
A resiliência física de solos é proveniente de processos regenerativos que incluem ciclos de umedeci...
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Com o aumento na geração de resíduos da construção e a necessidade de uma melhor destinação, esse ar...
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Os carreadores da cana-de-açúcar fazem parte da malha viária responsável pelo escoamento da matéria-...
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