As leis usuais de redução de escala não produzem bons resultados em estruturas sujeitas a cargas de impacto, gerando uma semelhança imperfeita entre modelo e protótipo. Neste trabalho, utiliza-se a técnica de similaridade não direta através da alteração da velocidade inicial do corpo de impacto, gerando uma resposta do modelo idêntica ao do protótipo. Três fatores que contribuem para a resposta não similar da estrutura em escala são estudados nessa tese: taxa de deformação e modelo com parâmetros geométricos e de material distorcidos em relação ao protótipo. Além disso, mostra-se como a técnica proposta pode ser usada para correção das distorções através da mudança da massa de impacto. Considerando-se todos esses elementos, um procedimento ...
O problemas do impacto em corpos elásticos está massivamente presente na indústria e no funcionament...
Dissertação de Mestrado em Construção Metálica e Mista apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnolo...
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia...
As leis usuais de redução de escala não produzem bons resultados em estruturas sujeitas a cargas de ...
Lança-se aqui a hipótese de que é possível reproduzir o comportamento do protótipo a partir de model...
Esta dissertação avalia a aplicação de leis de similaridade distorcidas no contexto de impacto estru...
A avaliação da segurança ao impacto dos veículos automotores demanda onerosos ensaios experimentais,...
AbstractIt is well known that structures subjected to dynamic loads do not follow the usual similari...
O comportamento de veículos terrestres submetidos ao impacto é de grande relevân-cia na engenharia a...
O comportamento de estruturas mecânicas submetidas à impacto é um tema de grande relev ância e uma d...
When a scaled structure (model or replica) is used to predict the response of a full-size compound (...
Diante do alto custo de protótipos e testes experimentais, os métodos numéricos se mostram uma alter...
Dissertação de mestrado integrado em Engenharia CivilA investigação das propriedades dinâmicas dos m...
It is well known that structures subjected to dynamic loads do not follow the usual similarity laws ...
Quando ocorre uma colisão, o comportamento estrutural de veículos, componentes ou sistemas mecânicos...
O problemas do impacto em corpos elásticos está massivamente presente na indústria e no funcionament...
Dissertação de Mestrado em Construção Metálica e Mista apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnolo...
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia...
As leis usuais de redução de escala não produzem bons resultados em estruturas sujeitas a cargas de ...
Lança-se aqui a hipótese de que é possível reproduzir o comportamento do protótipo a partir de model...
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A avaliação da segurança ao impacto dos veículos automotores demanda onerosos ensaios experimentais,...
AbstractIt is well known that structures subjected to dynamic loads do not follow the usual similari...
O comportamento de veículos terrestres submetidos ao impacto é de grande relevân-cia na engenharia a...
O comportamento de estruturas mecânicas submetidas à impacto é um tema de grande relev ância e uma d...
When a scaled structure (model or replica) is used to predict the response of a full-size compound (...
Diante do alto custo de protótipos e testes experimentais, os métodos numéricos se mostram uma alter...
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It is well known that structures subjected to dynamic loads do not follow the usual similarity laws ...
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Dissertação de Mestrado em Construção Metálica e Mista apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnolo...
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia...