Influência do uso de arames inoxidáveis ferríticos nas características da zona fundida de um aço inoxidável ferrítico com 17% de cromo biestabilizado

Os aços inoxidáveis ferríticos têm sido extensivamente utilizados em sistemas de exaustão automotivos. Por motivo de redução de custos e com o intuito de melhorar o desempenho dos componentes da parte quente do sistema no que tange a resistência à fadiga termo-mecânica,o uso de arames de soldagem ferríticos vem crescendo a cada dia.Este trabalho compara as características metalúrgicas e mecânicas de zonas fundidas obtidas a partir do uso dos arames 430Ti e 430LNb. A influência dos gases de proteção Ar2%O2 e Ar2%N3%CO2 também é estudada. Para a avaliação das propriedades mecânicas, um estudo detalhado do comportamento de soldas durante o ensaio Erichsen foi realizado. Além do ensaio Erichsen, os testes de tração e dobramento também foram utilizados. Uma análise microestrutural minuciosa foi realizada por meio de microscopia ótica e eletrônica, revelando as principais características das zonas fundidas obtidas com estes arames e gases. A influência dos elementos estabilizantes Ti e Nb, nas características mecânicas e metalúrgicas das zonas fundidas foi discutida, assim como o efeito dos gases de proteção.Stainless Steels have been extensively used in automotive exhaust systems. Recently, the use of ferritic stainless steel welding wires have been increasing for joining parts during the fabrication of those systems because it can reduce the product cost and optimize its performance under thermal mechanic fatigue. This work compares the metallurgical and mechanical characteristics of the fusion zones obtained by the use of welding wires 430Ti and 430LNb. The influence of shielding gases Ar2%O2 and Ar2%N3%CO2 was also studied. In order to check the mechanical properties, a detailed study of welding joint behavior during Erichsen test was done. Tension and bending test were also used. The microstructure was analyzed using optical and electronic microscopes, revealing the main characteristics of melting zones obtained by the use of these welding wires and shielding gases. The influence of stabilizingelements Ti and Nb and the effect of shielding gases in the melting zone characteristics were discussed. It could be concluded that the Erichsen test was effective to evaluate the welded bead ductility presenting higher sensibility than the conventional tests. The welding wire 430LNbshowed a ductility behavior as good as 308LSi, independent of the shielding gas. On the other hand, the 430Ti presented good ductility when used together with the shielding gas Ar2%O2, but, the use of 430Ti and Ar2%N3%CO2 at the same time determined a ductility loss in themelted zone because of precipitation in grain boundary