Neste trabalho avaliou-se o efeito de dois parâmetros de laminação a quente (as temperaturas de reaquecimento de placa e de bobinamento), no tamanho médio de grão ferrítico e nas propriedades mecânicas em tração em um aço microligado ao nióbio, laminado a quente e a frio recozido. De maneira geral, os resultados não evidenciaram qualquer efeito da temperatura de reaquecimento da placa no tamanho de grão e na resistência mecânica do aço laminado a quente e a frio recozido. Porém, foi percebida uma queda na resistência mecânica do aço, laminado a quente e a frio recozido, com o aumento da temperatura de bobinamento. Esse efeito pode estar associado ao coalescimento de precipitados, uma vez que não houve variação do tamanho de grão ferrítico n...
A crescente demanda na indústria automotiva por materiais funcionais e de melhor qualidade superfici...
O aço SAE 52100 é um aço com alto teor de carbono e de cromo, o que lhe garante boa temperabilidade....
Realizou-se um estudo sobre a influência de diferentes condições de laminação e resfriamento contro...
O estudo objetivou avaliar os efeitos da variação da temperatura de bobinamento nas propriedades mec...
A obtenção de propriedades mecânicas adequadas dos aços de alta resistência depende tanto da composi...
Atualmente a linha de laminação a quente da Usina de Ipatinga é capaz de produzir materiais da class...
Os aços bifásicos apresentam uma excelente combinação entre alta resistência mecânica e boa ductilid...
Este trabalho teve como objetivo caracterizar o efeito de diferentes condições de laminação a quente...
Neste trabalho foi estudado o efeito do recozimento inicial nas propriedades magnéticas do aço elétr...
Aços laminados a quente com estrutura ferrítica bainítica tendem a apresentar alta resistência e alo...
Neste trabalho foi avaliada a influência de condições de laminação a quente em escala industrial (te...
Neste trabalho foram avaliados os efeitos da variação das condições de encharque e superenvelhecimen...
Os efeitos da redução a frio e da temperatura de encharque do ciclo de recozimento contínuo para um ...
Defeitos superficiais em barras laminadas representam inúmeros transtornos durante o processo produt...
Os defeitos superficiais são os maiores problemas de qualidade em barras laminadas a quente, represe...
A crescente demanda na indústria automotiva por materiais funcionais e de melhor qualidade superfici...
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