Estudo do comportamento de um condutor multi-aterrado frente a tensões induzidas por descargas atmosféricas

Este trabalho busca uma metodologia de cálculo capaz de possibilitar o estudo das tensões induzidas por descargas atmosféricas laterais ao longo de uma linha unifilar multi- aterrada possuindo trechos aéreo e subterrâneo . A metodologia desenvolvida partiu do estudo da teoria proposta por Rusck onde obtida uma expressão analítica para a tensão induzida por uma descarga atmosférica num condutor infinito e sem descontinuidades. Desenvolveu - se então uma metodologia de calculo baseada na substituição das descontinuidades por fontes de corrente equivalentes. Dessa forma, o fenômeno de interação dos campos eletromagnéticos que se propagam pelo espaço e que interagem com linha em toda sua extensão foi transformado num problema de cálculo de transitórios eletromagnéticos envolvendo fontes localizadas apenas em seus pontos de descontinuidade.Os resultados obtidos através de simulações realizadas com o programa buscam dar uma idéia, do ponto de vista qualitativo , da eficiência de determinados esquemas de aterramento em se baixar os níveis de tensões induzidas ao longo de uma linha