Design of stabilizing signals in power systems using classical control and optimization techniques.

Submitted by Ruth Quaresma de Freitas (ruth_quaresma@hotmail.com) on 2019-09-02T20:10:20Z No. of bitstreams: 1 MARIA DA GUIA DA SILVA - DISSERTAÇÃO PPGEE 1983..pdf: 14950573 bytes, checksum: 8fa410e0c4f7bbc776de5d94501bfe2f (MD5)Made available in DSpace on 2019-09-02T20:10:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MARIA DA GUIA DA SILVA - DISSERTAÇÃO PPGEE 1983..pdf: 14950573 bytes, checksum: 8fa410e0c4f7bbc776de5d94501bfe2f (MD5) Previous issue date: 1983-07-28Este trabalho apresenta um método sistemático para se projetar sinais estabilizantes convencionais derivados da velocidade da máquina usando teoria de controle clássico e baseado num modelo linearizado do sistema interligado onde toda a interação dinâmica do sistema e levada em consideração. A técnica usada para se computar os para metros dos sinais estabilizantes usa otimização e através do algoritmo de Fletcher-Reeves maximiza-se o torque de amortecimento equivalente das máquinas. Dois exemplos numéricos de sistemas com várias máquinas são apresentados para ilustrar a técnica proposta.This paper presents a systematic method for projecting conventional stabilizing signals derived from machine speed using classical control theory and based on a linearized interconnected system model where all dynamic system interaction is taken into account. The technique used to compute those for meters of stabilizing signals uses optimization and the Fletcher-Reeves algorithm maximizes the equivalent damping torque of the machines. Two numerical examples of multi-machine systems are presented to illustrate the proposed technique