Evaluation of the use of co-product (coal fines) in obtaining lead through battery scraps.

Submitted by Deyse Queiroz (deysequeirozz@hotmail.com) on 2019-03-04T10:40:09Z No. of bitstreams: 1 GUSTAVO GOMES SAMPAIO CURSINO - DISSERTAÇÃO PPGEQ 2007..pdf: 2402859 bytes, checksum: 99dea76bf217e2402288c7c0688861e1 (MD5)Made available in DSpace on 2019-03-04T10:40:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GUSTAVO GOMES SAMPAIO CURSINO - DISSERTAÇÃO PPGEQ 2007..pdf: 2402859 bytes, checksum: 99dea76bf217e2402288c7c0688861e1 (MD5) Previous issue date: 2007-04A maior parcela do chumbo atualmente consumido no mundo destina-se à fabricação de baterias ou acumuladores chumbo-ácido para diferentes fins. Quando essas baterias chegam ao final de sua vida útil devem ser coletadas e enviadas para unidades de recuperação e reciclagem. Não há um substituto economicamente interessante para o chumbo das baterias automotivas chumbo-ácido. Estima-se que das 5,5 milhões de toneladas do metal produzido anualmente no mundo, cerca de 50 % são devidas ã produção secundária, ou seja, devidas à reciclagem propriamente dita. (CEMPRE) Normalmente, no processo de reciclagem é utilizado carbono sólido (coque de petróleo) como redutor carbotérmico. O carbono tem a função de reduzir o chumbo presente na forma de sulfatos e óxidos a chumbo metálico. Logo, se avaliou a viabilidade da substituição parcial do coque (combustível derivado de petróleo) por finos de carvão, que é co-produto das caldeiras da refinaria da Alumar (Alumínio do Maranhão). A refinaria faz pane do consórcio de alumínio do Maranhão, um dos maiores complexos de produção de alumínio (Redução) e alumina (Refinaria) do mundo. Testes em laboratório, onde foram analisados em duplicata, os teores de carbono fico, enxofre e poder calorífico foram realizados com o intuito de determinar a melhor proporção do "blend"1, finos de carvão do 3 pontos diferentes de coleta da caldeira e coque de petróleo, e os melhores resultados foram o da proporção 75% coque de petróleo x 25% Finos de carvão.Most part of lead consumed in the world nowadays is for the manufacturing of batteries or acid-lead accumulators used for different purposes. When the shelf life of those batteries expires, they must be discarded in recovery or recycling units. There is no substitute for lead being used in acid-lead batteries that could be interesting from the economic perspective. Today, 50% of the 5.5 million tons of metal yearly produced in the world is estimated to result from secondary production, i.e., they derive from the recycling process itself. (CEMPRE) Usually, solid carbon (petroleum coke) is used in the recycling process as a carbothermal redactor. Carbon serves to reduce lead in the form of sulphate arid oxide into metalic lead. Soon, ideas emerged as to the feasibility to partially substitute coke (a petroleum byproduct) for coal fines, a co-product from the boilers at Alumar refinery, which is a member of the aluminum consortium in the state of Maranhao, one of the largest aluminum (Smelting) and alumina (Refinery) production complexes in the world. Laboratory tests were conducted aiming at determining the best blend ratio and the best results were 75% petroleum coke x 25% coal fines