Redução de Arraste e Degradação de Polímeros Flexíveis em Escoamentos Turbulentos em Dutos

Made available in DSpace on 2018-08-02T00:03:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_7766_LUCAS ANTOˆ NIO SILVEIRA SILVA.pdf: 21784561 bytes, checksum: b94b4b2f40dbc0c0e83d1052b105e2ca (MD5) Previous issue date: 2014-05-22A redução do fator de atrito em escoamentos turbulentos, a partir da injeção de aditivos, vem sendo estudada desde meados do século passado e tem despertado amplo interesse científico e industrial até os dias atuais. Dentre os aditivos mais utilizados, destacam-se os poliméricos (poliacrilamida, poliisobutileno, goma xantana), aditivos do tipo surfactantes, fibras (nylon, algodão e asbeto), além de polpas de papel e bolhas de gás. A redução de arraste usando aditivos poliméricos é um fenômeno que foi primeiramente reportado por Toms em 1948. O autor mostrou que a adição de pequenas quantidades de polímeros de alto peso molecular em um escoamento turbulento reduzia significativamente o fator de atrito. Desde então o fenômeno tem sido extensivamente estudado, devido aos grandes benefícios atingidos em aplicações práticas em diversas áreas da engenharia. O exemplo mais famoso até os dias atuais é o transporte de petróleo bruto na trans-Alaska Pipeline com 1300 quilômetros de extensão, onde adicionado aditivo polimérico na ordem de ppm obtém-se redução de arraste da ordem de 40%. O presente trabalho tem como objetivo avaliar o fenômeno de redução do fator de atrito em escoamentos turbulentos em tubos por adição de polímeros flexíveis. Usa-se uma bancada com controle de vazão, pressão e temperatura. Os resultados são focados na análise da degradação mecânica dos polímeros e sua relação com a concentração, peso molecular e número de Reynolds. Palavras chave: Degradação, Redução de arraste, Polímero