Suspension damping unit

katedra: KSD; přílohy: 5 výkresy; rozsah: 72 s., 12 s. přílohTato práce se zabývá konstrukčním návrhem kompaktního modulu podvozku, který spojuje teleskopický tlumič pérování a vakovou vzduchovou pružinu. Je zde souhrnný přehled dosavadního používání těchto prvků u podvozků v automobilovém průmyslu. Práce poskytuje základní přehled o zatěžovacích stavech jednotky při provozu ve vozidle. Je zde proveden zjednodušený výpočet odhadů parametrů vzduchové pružiny. Z těchto parametrů je pak provedena analýza napěťových stavů v jednotlivých součástech. V závěru práce je popsán návrh na další postup při vývoji tohoto produktu.This thesis deals with the engineering design of chassis compact modulus, that joins the telescopic shock absorber and the air-spring bellows. It contains an overall survey of using these elements for chassis in the car industry. This dissertation provides the basic summary of the unit design spectrum during car activities. A simplified calculation of the estimated parameter of the air spring is produced here. An analysis of tension states in individual components is performed from these parameters. The conclusion describes a proposal for a further procedure in the developement of this product