Gomma fluorurata FKM: iter di produzione dalla caratterizzazione della mescola al riciclo degli scarti del processo di stampaggio

È stato studiato il processo di produzione di una guarnizione di tenuta che verrà montata in futuro nel motore delle vetture elettriche. Il processo di lavorazione è quello della tecnica dello stampaggio ad iniezione. In primo luogo è stata caratterizzata una mescola di gomma fluorurata FKM scelta per il progetto. Oltre a questa, ne è stata analizzata preliminarmente un’altra come possibile sostituta per il futuro. Successivamente alla caratterizzazione della mescola vergine con le classiche tecniche termiche, spettroscopiche e fisiche (DSC, TGA, IR-ATR), il prodotto ottenuto dall’intero processo è stato esaminato tramite le tecniche sopra elencate, e prove dinamometriche e durometriche, al fine di determinare le principali proprietà meccaniche. Gli stessi campioni di guarnizione, sono poi stati sottoposti ad un liquido apposito per 300 ore a 150 °C e ritestate nuovamente al dinamometro. In conclusione, l’ultimo argomento trattato è stato il processo di produzione che comprende le fasi dallo stoccaggio della materia prima al riciclo degli scarti di lavorazione, illustrando il processo dello stampaggio a iniezione nell’ottica di economia circolare