La présence d’harmoniques de forces électromagnétiques dans les machines électriques est généralement source de bruit acoustique et de vibrations (B&V). Ce phénomène doit être considéré dès les premières phases de conception pour respecter les normes en matière de B&V, en particulier dans le secteur automobile. Le niveau de B&V s’obtient à partir d’une simulation multi-physiques basée sur des modèles électromagnétiques, mécaniques et acoustiques, de préférence rapides et précis de manière à l’inclure le plus tôt possible dans la phase de conception. Cette thèse CIFRE est partie intégrante du programme de recherche interne de la société EOMYS ENGINEERING, qui développe et commercialise son logiciel MANATEE dédié à la simulation électromagnét...
In the paper, the numerical simulation is conducted on the motor electromagnetic force firstly. Radi...
The study presented here aims to analyze the phenomena of vibration and acoustic emission of static ...
This thesis focuses on the construction of the multi-physical numerical models of switched reluctanc...
The presence of magnetic stress harmonics inside the electrical machine is generally responsible for...
La présence d’harmoniques de forces électromagnétiques dans les machines électriques est généralemen...
The presence of magnetic stress harmonics inside the electrical machine is generally responsible for...
Dans un contexte automobile électrique et hybride, la part des machines synchrones à aimants permane...
Dans le contexte des moteurs électriques automobiles, les phénomènes vibratoires d'origine magnétiqu...
This paper provides e-machine designers a critical study on the vibration synthesis algorithm that c...
This thesis investigates the electromagnetic, magnetomechanical and vibro-acoustic interactions in a...
Manufacturers in electrical machinery are becoming highly interested in the reduction of noise and v...
The proportion of permanent magnets synchronous motors used for electric and hybrid automotive tract...
The proportion of permanent magnets synchronous motors used for electric and hybrid automotive tract...
The design of a new generation of motors must incorporate new constraints as the noise of electromag...
In permanent-magnet synchronous machines (PMSMs) electromagnetic forces are identified as the princi...
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The study presented here aims to analyze the phenomena of vibration and acoustic emission of static ...
This thesis focuses on the construction of the multi-physical numerical models of switched reluctanc...
The presence of magnetic stress harmonics inside the electrical machine is generally responsible for...
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