L’impact de la covid-19 sur la chaine logistique marocaine

The COVID-19 pandemic that spread in the year 2020 has caused considerable damage to the global economy. It has shown the impact of new health risks on the functioning of companies. No matter how resilient logistics chains are, their interconnection exposes companies and therefore the economy to serious disruptions. Since the start of the pandemic, several studies have been carried out to assess the impact of this crisis on different aspects of human life. This article is also a contribution to this effort. It seeks to provide rough orders of the magnitude of the impact of the pandemic on the functioning of Moroccan companies. Based on a sample of 196 Moroccan companies, the results showed a severe contraction in activity due to the disruption of various links in the logistics chain following the general containment of the population and the closure of borders. The study has also revealed the presence of three models of companies’ behavior in facing this shock, the strong destabilization of purchasing and distribution departments and the role of technology and digital transformation in crisis response strategies.La pandémie de la COVID-19 qui s’est propagée en l’an 2020 a causé des dommages considérables à l’économie mondiale. Elle a montré l’impact des nouveaux risques sanitaires sur le fonctionnement des entreprises. Quel que soit le niveau de résilience des chaînes logistiques, leur interconnexion font exposer les entreprises et par conséquent l’économie à des perturbations graves. Depuis le début de la pandémie, plusieurs études ont été réalisées afin d’évaluer les répercussions de cette crise sur les différents aspects de la vie humaine. Cet article est également une contribution à cet effort. Il cherche à fournir des ordres de grandeur approximatifs de l’impact de la pandémie sur le fonctionnement des entreprises marocaines. Sur la base d’un échantillon de 196 entreprises marocaines, les résultats ont montré une contraction sévère de l’activité du fait de la perturbation des différents maillons de la chaîne logistique suite au confinement général de la population et à la fermeture des frontières. L’étude a également révélé la présence de trois modèles de comportement des entreprises face au choc, la forte déstabilisation des services achats et distributions et le rôle de la technologie et de la transformation numérique dans les stratégies de réponse à la crise