Utiliser le flux de données en temps réel dans l'art - la médiation d'une situation telle qu'elle se déroule - RoadMusic – un exemple expérimental.

The practice driving this research is called RoadMusic. The project uses a small computer based system installed in a car that composes music from the flux of information it captures about the journey as it unfolds. It uses a technique known as sonification that consists of mapping data to sound. In the case of RoadMusic, this data capture is real- time, external to the computer and mobilised with the user. This dissertation investigates ways in which such a sonification can become an artistic form.To interrogate the specificity of an art of real-time it considers philosophical theories of the fundamental nature of time and immediacy and the ways in which the human mind ‘makes sense’ of this flux. After extending this scrutiny via theories of system and environment, it proceeds to extract concepts and principles leading to a possible art of real-time flux. Time, immediacy and the everyday are recurring questions in art and music, this study reviews practices that address these questions, essentially through three landmark composers of the twentieth century: Iannis Xenakis, John Cage and Murray Schafer. To gain precision in regards to the nature of musical listening it then probes theories of audio cognition and reflects on ways in which these can apply to real-time composing. The art of sonifying data extracted from the environment is arguably only as recent as the computer programs it depends on. This study reviews different practices that contribute towards a corpus of sonification-art, paying special attention to those practices where this process takes place in real-time. This is extended by an interrogation of the effect that mobility has on our listening experience.RoadMusic is now a fully functional device generating multi-timbral music from immediate data about its surroundings. This dissertation argues that this process can be an alternative to mainstream media systems; it describes how RoadMusic’s programs function and the ways in which they have evolved to incorporate the ideas developed in this thesis. It shows how RoadMusic is now developing beyond my own personal practice and how it intends to reach a wider audience.La pratique qui anime cette recherche s'appelle RoadMusic. Le projet utilise un petit système informatique installé dans une voiture qui compose de la musique à partir du flux d'informations qu'il capte sur le voyage au fur et à mesure qu'il se déroule. Il utilise une technique connue sous le nom de sonification qui consiste à rendre perceptible des données par le son. Dans le cas de RoadMusic, cette saisie de données est fait en temps réel et mobilisée avec l'utilisateur. Cette thèse étudie les façons dont une telle sonification peut devenir une forme artistique. Pour interroger la spécificité d'un art du temps réel, il considère les théories philosophiques de la nature fondamentale du temps et de l'immédiateté et les façons dont l'esprit humain « donne un sens » à ce flux. Après avoir étendu cet examen aux théories du système et de l'environnement, il procède à l'extraction de concepts et de principes menant à un art possible du flux en temps réel. Le temps, l'immédiat et le quotidien sont des questions récurrentes en art et en musique, cette étude passe en revue les pratiques qui abordent ces questions, essentiellement à travers trois compositeurs marquants du XXe siècle : Iannis Xenakis, John Cage et Murray Schafer. Pour gagner en précision en ce qui concerne la nature de l'écoute musicale, il sonde ensuite les théories de la cognition sonore et réfléchit aux façons dont celles-ci peuvent s'appliquer à la composition en temps réel. L'art de sonifier les données extraites de l'environnement est sans doute aussi récent que les programmes informatiques dont il dépend. Cette étude passe en revue différentes pratiques qui contribuent à un corpus d'art de sonification, en accordant une attention particulière aux pratiques où ce processus se déroule en temps réel. Celle-ci se prolonge par une interrogation sur l'effet de la mobilité sur notre expérience d'écoute. RoadMusic est maintenant un appareil entièrement fonctionnel générant de la musique multitimbrale à partir de données immédiates sur son environnement. Cette thèse soutient que ce processus peut être une alternative aux systèmes médiatiques traditionnels ; il décrit le fonctionnement des programmes de RoadMusic et la manière dont ils ont évolué pour intégrer les idées développées dans cette thèse. Il montre comment RoadMusic se développe maintenant au-delà de ma propre pratique personnelle et comment il entend toucher un public plus large